Type de dossier:Analyse de cas technique des performances de l'injecteur
Applications:Injecteur diesel commun rail
Focus diagnostique:Dépôts de buse / Formation de pulvérisation
L'essai du débit de retour de l'injecteur est utile pour identifier une fuite hydraulique interne excessive.
Il ne mesure pas directement ce qui se passe après que le carburant atteigne les trous de la buse.
L'injecteur remplit au moins deux fonctions pertinentes:
Contrôle hydraulique interne
et
Atomisation du carburant par la buse
Les tests de retour fournissent principalement des informations sur le premier.
Selon la qualité du carburant, la température et les conditions de fonctionnement, des dépôts peuvent se former autour des trous de la buse ou des surfaces internes de la buse.
Les effets possibles peuvent inclure:
L'injecteur peut toujours avoir un débit de retour interne acceptable.
Un résultat de flux de retour ne mesure pas:
Par conséquent:
fuite normale
ne signifie pas automatiquement
les performances normales de la buse.
Lorsque le débit de retour est acceptable mais que la combustion de la bouteille reste anormale, le diagnostic peut être étendu à:
Le débit de retour de l'injecteur et la formation de pulvérisation de l'injecteur décrivent des limites de performance différentes.
La réussite d'un test ne doit pas être interprétée comme une preuve complète de la santé de l'injecteur.