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Parties de pelle 3512B Moteur diesel Injecteur de carburant nouveau 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 pour pelle

Basic Properties
Place of Origin: USA
Brand Name: C-A-TERPILLA
Certification: Contact: 86+ 19959162250
Model Number: 229-1631
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Prix: $400-$550
Payment Terms: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, Western Union
Supply Ability: 1000
Product Summary
Pièces d'excavatrice Moteur Diesel 3512B Nouveau injecteur de carburant 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 pour excavatrice Description du produit: Pièces 229-1631 NO OEM 245-8272 Groupe motopropulseur injecteur Terme de paiement T/T, Western Union 1. Informations de base Article Détails ...

Product Details

Mettre en évidence:

Injecteur de carburant diesel Caterpillar 3512B

,

Injecteur de carburant pour excavatrice 204-2067

,

Injecteur de moteur Caterpillar avec garantie

Product Name: Injecteur CA-Terpillar
OE NO: 229-1631
OE no1: 245-8272
Warranty: 12 mois
Contact: 86+ 19959162250
Quality: Tout neuf Authentique
Car Model: MOTEUR CHAT
AppliC-A-Tion: Système d'injection de carburant
Material: Acier rapide
Type: Trck
SIZE: Norme originale
Product Description

Pièces d'excavatrice Moteur Diesel 3512B Nouveau injecteur de carburant 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 pour excavatrice

 

Description du produit:

Pièces 

229-1631

NO OEM 

245-8272

Groupe motopropulseur

injecteur

Terme de paiement T/T, Western Union 

 

 

1. Informations de base

Article Détails
Numéro de pièce d'origine 229-1631
Nom du produit Ensemble d'injecteur de carburant diesel C-aterpillar (groupe injecteur de carburant)
Moteur adapté Moteurs diesel CAT série 3512B, compatibles avec les modèles 3512B-BEUI et 3512B-HD
Équipement d'application Grands groupes électrogènes, moteurs marins principaux, excavatrices minières, équipements de construction lourde, équipements pétroliers
Type de structure Injecteur unitaire électronique hydraulique (HEUI), contrôlé avec précision par l'ECU, adapté aux systèmes de carburant haute pression
Type de carburant Diesel à faible teneur en soufre (conforme aux normes ASTM D975 et EN 590), compatible avec les exigences d'émission National III / Euro III

 

2. Paramètres techniques

Article Paramètres
Pression de fonctionnement Pression d'injection de carburant : 28-32 MPa ; Pression de commande hydraulique : 10-14 MPa (adapté au système d'origine 3512B)
Quantité nominale d'injection de carburant Quantité d'injection de carburant par cycle : 220-260 mm³ (conforme au calibrage d'usine d'origine, adapté aux exigences de puissance du moteur)
Déviation du débit Déviation du débit des injecteurs d'un même ensemble ≤ ±1,5 %, assurant une puissance moteur uniforme et une consommation de carburant stable
Poids net Environ 1,6 kg (par unité) ; Poids brut : environ 1,8 kg (emballage individuel compris)
Dimensions hors tout Longueur × Largeur × Hauteur : 260 mm × 130 mm × 135 mm (dimensions mesurées, adaptées à la position d'installation d'origine)
Température de fonctionnement Température ambiante : -40℃ ~ +135℃ ; Température du carburant : -20℃ ~ +120℃
Couple de montage 65-75 N·m (serrer selon les normes d'usine d'origine pour éviter d'endommager le filetage en cas de serrage excessif ou de fuite en cas de serrage insuffisant)
Paramètres électriques Tension de commande : 12V DC ; Résistance de la bobine : 2,8-3,2 Ω (conforme aux spécifications de commande de l'ECU)

 

3. Structure et matériau

Article Détails
Matériau du corps Boîtier en acier allié forgé à haute résistance, traité par trempe et revenu, résistance à la traction ≥ 800 MPa, résistant aux chocs et à la corrosion
Piston et chemise Matériau en alliage tungstène-chrome, rectifié et appairé avec précision, jeu d'ajustement ≤ 0,002 mm, résistant à l'usure, prolongeant la durée de vie
Ensemble d'injecteur Injecteur multi-trous (6-8 trous de pulvérisation), en alliage dur résistant aux hautes températures, précision des trous de pulvérisation ≤ 0,01 mm, effet d'atomisation uniforme
Structure d'étanchéité Conception à double étanchéité : joint torique supérieur en caoutchouc (résistant à l'huile et aux hautes températures), joint inférieur en cuivre rouge (excellente performance d'étanchéité, empêchant les fuites de carburant)
Ensemble de commande Noyau de vanne solénoïde importé, temps de réponse ≤ 5 ms, action sensible, assurant un calage d'injection précis et s'adaptant à toutes les conditions de fonctionnement du moteur
Traitement de surface Électrophorèse cathodique + revêtement antirouille, test au brouillard salin ≥ 48 heures, résistant efficacement à la corrosion par l'humidité et la pollution par l'huile, s'adaptant aux environnements de travail difficiles

 

 

À propos de nous:

1. La qualité est notre culture - une expérience commerciale professionnelle vous aide à résoudre tous les problèmes.

2. Nous avons notre propre agent de transit professionnel : livraison rapide, bon service.

3. Nos commentaires : Vous pouvez toujours obtenir nos commentaires dans les 24 heures.

4.Après l'envoi, nous suivrons les produits pour vous tous les deux jours, jusqu'à ce que vous receviez les produits.


Emballage et expédition:

Parties de pelle 3512B Moteur diesel Injecteur de carburant nouveau 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 pour pelleParties de pelle 3512B Moteur diesel Injecteur de carburant nouveau 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 pour pelleParties de pelle 3512B Moteur diesel Injecteur de carburant nouveau 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 pour pelle

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Détails du contact:
ADD: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
Cellphone:+86 19959162250 Whatsapp::+86 19959162250
Email:2209396088@qq.com
 
 
 
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