Aperçu Produits CATERPILLAR Injecteurs de carburant diesel

Injecteur de carburant 236-4086 317-5278 20R-0055 350-7555 20R-0056 Convient pour pièces d'excavatrice et de camion moteur C12

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Injecteur de carburant 236-4086 317-5278 20R-0055 350-7555 20R-0056 Convient pour pièces d'excavatrice et de camion moteur C12

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Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	USA
Nom de marque:	C-A-TERPILLA
Certification:	Contact: 86+ 19959162250
Numéro de modèle:	317-5278

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	$400-$550
Détails d'emballage:	Emballage d'origine
Délai de livraison:	3-5 jours ouvrables
Conditions de paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, Western Union
Capacité d'approvisionnement:	1000

Contact

Description de produit détaillée

Nom du produit:	Injecteur CA-Terpillar	Numéro d'origine:	317-5278
OE NO1:	350-7555	Garantie:	12 mois
Poteau carré:	86+ 19959162250	Qualité:	Tout neuf Authentique
Modèle de voiture:	MOTEUR CHAT	Application:	Système d'injection de carburant
Matériel:	Acier rapide	Taper:	Trck
Taille:	Norme originale
Mettre en évidence:	Injecteur de carburant Caterpillar C12 , Excavatrice Diesel Fuel Injector , Injecteur de carburant pour camions avec garantie

Pièces	317-5278
N° OEM	350-7555
Groupe motopropulseur	injecteur
Conditions de paiement	T/T, Western Union

Tableau d'informations de base

Article	Spécifications détaillées
Modèle de produit	317-5278
Moteur applicable	Moteurs diesel C-aterpillar C11, C13
Type de produit	Injecteur à rampe commune haute pression à commande électronique (HEUI)
État du produit	Pièce neuve / Pièce reconditionnée (REMAN)
Marque	C-aterpillar
Poids	Environ 2,0 kg (4,41 lb)
Composants principaux	Électrovanne, injecteur de précision, paire de pistons, ensemble de ressorts, joints résistants aux hautes températures, noyau de vanne de commande, filtre intégré
Norme de production	Norme OEM d'origine C-aterpillar, conforme à la certification du système qualité ISO/TS 16949, adaptée aux conditions de travail à haute température et à usage intensif des engins de construction lourds

Tableau des paramètres techniques principaux

Catégorie de paramètre	Valeur spécifique	Remarques
Système d'injection	Type rampe commune haute pression	Pression de fonctionnement : 2600-3600 bars, correspondant précisément aux caractéristiques de puissance des moteurs C11/C13 et améliorant l'efficacité de la combustion
Méthode de contrôle	À commande électronique (entraînement par électrovanne indépendante FIS, contrôle intelligent en boucle fermée)	Temps de réponse ≤ 0,6 ms, haute précision d'injection, réduisant efficacement la consommation de carburant de 5 % à 8 % et optimisant la vitesse de réponse de la puissance du moteur
Nombre de trous d'injecteur	Type multi-trous (8 trous standard, ouverture Φ0,28 mm)	Effet d'atomisation uniforme et délicat, combustion complète du carburant, réduction des émissions d'échappement, conforme aux normes China Stage III, EU Stage IIIB et EPA Tier 4
Caractéristiques de débit	Le débit nominal correspond à la valeur d'étalonnage du moteur C11/C13	180-210 L/min (se référer à la norme de paramètres d'origine C-aterpillar pour les moteurs de la série C11/C13)
Tension de fonctionnement	24 V CC	Adapté au système électrique des engins de construction lourds, forte capacité anti-interférences électromagnétiques, excellente stabilité de tension dans les environnements à haute et basse température
Pression d'ouverture de la soupape à aiguille	Environ 320-360 bars	Assure la qualité de l'atomisation, réduit les dépôts de carbone, prolonge la durée de vie des moteurs et des injecteurs, et réduit les coûts de maintenance
Niveau de protection	IP67	Étanche à la poussière et à l'eau, adapté aux environnements de travail difficiles tels que les mines, les chantiers de construction et les ports, résistant efficacement aux impuretés externes et à l'érosion par l'humidité
Température de fonctionnement	-40℃ à +145℃	S'adapte à différents environnements climatiques mondiaux, peut fonctionner de manière stable dans des conditions de travail intensives à haute température et de démarrage à basse température avec un fonctionnement sans défaut
Matériau	Acier allié à haute résistance, injecteur en céramique résistant à l'usure, joints en caoutchouc fluoré résistant aux hautes températures, traitement de revêtement anticorrosion	Excellente résistance à la compression, à la corrosion et à l'usure, adapté aux caractéristiques de travail intensif et à forte charge des moteurs C11/C13

Tableau des modèles applicables

Type d'équipement	Modèles spécifiques	Configuration du moteur
Excavatrices	CAT 336D, 345D, 349D, 365D, 374D	Moteur diesel 6 cylindres en ligne C11/C13 ACERT™, puissance élevée, adapté aux opérations d'excavation lourdes à grande échelle
Chargeuses sur pneus	CAT 972H, 980H, 988H, 990H, 992H	Moteur diesel de qualité industrielle C11/C13, couple élevé, adapté aux exigences des opérations de chargement, déchargement et manutention à haute intensité
Tracteurs à chenilles	CAT D8K, D9K, D10K, D11K	Moteur C13 conforme aux normes d'émission China Stage III / EU Stage IIIB hors route, puissance abondante, adapté aux opérations de terrassement à grande échelle dans les mines et les infrastructures
Autres équipements	Camions lourds, rouleaux compresseurs, finisseurs, foreuses minières, groupes électrogènes de grande puissance, grues de port	Divers engins de construction lourds et équipements de puissance équipés de moteurs de la série C11/C13, adaptés aux conditions de travail intensives
Norme d'émission	China Stage III, EU Stage IIIB, EPA Tier 3/4 Final	Conforme aux réglementations d'émission mondiales courantes, s'adapte aux exigences de construction et d'utilisation dans différentes régions, et respecte les normes environnementales

Tableau des paramètres d'installation et après-vente

Article	Description détaillée
Couple de serrage à l'installation	Boulon de fixation de l'injecteur : 75±5 Nm ; Connecteur d'électrovanne : 42±5 Nm (suivre strictement la norme d'installation d'origine C-aterpillar)
Exigences d'installation	Utiliser impérativement les joints d'origine C-aterpillar ; Nettoyer soigneusement le passage d'huile de la culasse, la surface de montage et l'interface de l'injecteur avant l'installation pour éviter les résidus d'impuretés ; Ne pas frapper ni heurter le corps de l'injecteur et l'injecteur
Période de garantie	Pièce neuve : 12 mois ou 10 000 heures de fonctionnement (le premier terme échu) ; Pièce reconditionnée : 6-12 mois (selon la norme du fournisseur)
Recyclage des pièces usagées	Dépôt de recyclage des pièces usagées : environ 280 USD/unité ; Dépôt intégral remboursable si la pièce usagée est retournée dans les 45 jours, et la pièce usagée doit être exempte de dommages graves, de rouille et de traces de démontage
Cycle de remplacement	Conditions de travail normales : 12 000-15 000 heures ; Conditions de travail difficiles (mines, usage intensif à haute température) : 6 000-8 000 heures
Diagnostic de panne	Émissions de fumée noire/bleue, perte de puissance significative, augmentation soudaine de la consommation de carburant, ralenti instable, démarrage difficile, vibrations du moteur, bruit d'injection anormal, pression de cylindre anormale
Spécification d'emballage	Emballage en carton antichoc indépendant, comprenant le certificat de conformité du produit, le manuel d'installation, les joints d'origine (2 pièces/set), l'autocollant d'avertissement d'installation et le chiffon de nettoyage
Scénarios applicables	Domaines des engins de construction lourds tels que l'exploitation minière, la construction à grande échelle, le chargement et le déchargement de ports, l'exploitation pétrolière, le transport logistique lourd et les grands projets d'infrastructure

À propos de nous :

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Emballage et expédition :

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Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
Cellphone:+86 19959162250 Whatsapp::+86 19959162250
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