Injecteur de carburant à rampe commune pour moteur haute pression 2894920 5579415 2894920PX 2894920NX
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
- Je vous en prie.
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Prix:
$60-$100
Payment Terms:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Injecteur de carburant à rampe commune pour moteur haute pression 2894920 5579415 2894920PX 2894920NX Description du produit : Numéro 2894920PX N° OEM 5579415 Application INJECTEUR CUMMINS Conditions de paiement T/T, L/C, Western Tableau 1 : Paramètres de base Paramètre Détails N° de pièce. ...
Product Details
Mettre en évidence:
Injecteur de carburant diesel haute pression Cummins
,Injecteur de carburant à rampe commune 2894920
,Injecteur Cummins avec garantie
OE NO:
INJECTEUR CUMMINS
Product Name:
- Je vous en prie.
OE no1:
5579415
Contact:
Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Warranty:
12 mois
Quality:
Tout neuf Authentique
SIZE:
Norme originale
Type:
290g
AppliC-A-Tion:
Système d'injection de carburant
Material:
Acier rapide
Product Description
Injecteur de carburant à rampe commune pour moteur haute pression 2894920 5579415 2894920PX 2894920NX
Description du produit :
| Numéro |
2894920PX |
| N° OEM |
5579415 |
| Application | INJECTEUR CUMMINS |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western |
Tableau 1 : Paramètres de base
| Paramètre | Détails |
| N° de pièce. | 2894920PX |
| Série de moteurs | C-ummins ISZ13, QSZ13, XPI2400 |
| Convient pour | Moteurs Scania DC1305, DC1307, DC16 |
| Type | Injecteur électronique à rampe commune haute pression (XPI) |
| Contrôle | Électrovanne, injection directe ultra haute pression |
| Poids net | 1,28 kg |
| Poids brut | 1,30 kg |
| Dimensions | 260 mm × 60 mm × 60 mm |
Tableau 2 : Spécifications de performance
| Paramètre | Détails |
| Système de carburant | Rampe commune ultra haute pression XPI |
| Pression d'injection maximale | 2400 bar |
| Buse | Atomisation de précision multi-trous |
| Contrôle | Contrôle d'impulsion électronique de l'ECM du moteur |
| Tension de fonctionnement | 24 V (norme véhicule utilitaire) |
| Matériau du joint | Fluororubber haute température, joint en cuivre |
| Norme de carburant | Diesel Euro V / China V |
| Plage de température | -40°C à +120°C |
Tableau 3 : Application et installation
| Paramètre | Détails |
| Adaptation moteur | C-ummins ISZ13 (6 cylindres en ligne 13L) |
| Alésage × Course | 130 mm × 163 mm |
| Gamme de puissance | 430–560 CV (412 kW) |
| Gamme de couple | 2000–2500 N·m |
| Couple de montage | Standard : 85±5 N·m |
| Joint | S4327277 (Cuivre, usage unique) |
| Notes d'installation | Sans poussière, remplacer les joints, nettoyer les passages de carburant |
| Correspondance ECU | Module de commande électronique C-ummins d'origine |
Tableau 4 : Qualité et garantie
| Paramètre | Détails |
| Grade | Neuf d'origine / Remis à neuf |
| Test en usine | Test à 100 % : électrique, fuite, débit, durabilité |
| Garantie | Neuf : 12 mois ; Remis à neuf : 6 mois |
| Norme | ISO 9001, norme C-ummins |
| Emballage | Boîte individuelle (28×8×8cm) + anti-rouille |
| MOQ | 1 PC |
| Signes de défaillance | Fuite, mauvaise atomisation, démarrage difficile, fumée noire |
| Conditions d'annulation | Mauvais carburant, surpression, surchauffe, démontage |
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