Injecteur de carburant pour moteur C-ummins M11 ISM ISM11 QSM11
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
3406604
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Prix:
$60-$100
Payment Terms:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Injecteur de carburant pour moteur C-ummins M11 ISM ISM11 QSM11 3406604 3406604PX 3064881 Pièce de rechange Description du produit: Numéro 3406604 N° OEM 3064881 Application INJECTEUR C-UMMINS Conditions de paiement T/T, L/C, Western Tableau 1 : Paramètres de base Paramètre Détails N° de pièce. ...
Product Details
Mettre en évidence:
Remplacement de l'injecteur de carburant Cummins M11
,Partie d'injecteur diesel ISM11
,Injecteur de moteur QSM11 avec garantie
OE NO:
INJECTEUR CUMMINS
Product Name:
3406604
OE no1:
3064881
Contact:
Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Warranty:
12 mois
Quality:
Tout neuf Authentique
SIZE:
Norme originale
Type:
290g
AppliC-A-Tion:
Système d'injection de carburant
Material:
Acier rapide
Product Description
Injecteur de carburant pour moteur C-ummins M11 ISM ISM11 QSM11 3406604 3406604PX 3064881 Pièce de rechange
Description du produit:
| Numéro |
3406604 |
| N° OEM |
3064881 |
| Application | INJECTEUR C-UMMINS |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western |
Tableau 1 : Paramètres de base
| Paramètre | Détails |
| N° de pièce. | 3406604 |
| Série de moteurs | C-ummins M11, ISM11, QSM11 (Système d'injection PT) |
| Type | Injecteur PT mécanique (PTD, avec calage STC) |
| Structure | Type piston, entraîné par came, cylindrique, sans bride |
| Poids net | 1,42 kg |
| Dimensions | 195 mm × 55 mm × 55 mm |
| Matériau | Corps : Fonte alliée ; Pièces : Acier rapide trempé |
Tableau 2 : Spécifications de performance
| Paramètre | Détails |
| Système de carburant | Système basse pression PT (Pression-Temps) |
| Pression d'ouverture | 125–135 bar (1800–1960 PSI) |
| Débit | 290–305 cc/min @ 100 PSI |
| Buse | 8 trous × 0,20 mm, angle de pulvérisation 150° |
| Contrôle du calage | Mécanique STC (Step Timing Control) |
| Norme de carburant | Chine III / Diesel inférieur, 0# / -10# / -20# |
| Plage de température | -30°C à +110°C |
| Joints | 2 joints toriques en fluoroélastomère, joint en cuivre |
| Actionnement | Arbre à cames, mécanisme de poussoir et de culbuteur |
Tableau 3 : Application et installation
| Paramètre | Détails |
| Adaptation moteur | C-ummins M11 (6 cylindres en ligne 10,8 L, turbocompressé et interrefroidi) |
| Alésage × Course | 125 mm × 147 mm |
| Plage de puissance | 300–420 CV |
| Plage de couple | 1450–1650 N·m |
| Couple de serrage | Écrou de retenue : 58–62 N·m |
| Joint | 3077265 (Cuivre, à usage unique uniquement) |
| Notes d'installation | Nettoyer les passages de carburant, remplacer les joints, calibrer la levée du piston |
| Applications | Camions lourds, construction, groupes électrogènes, marine |
Tableau 4 : Qualité et garantie
| Paramètre | Détails |
| Catégorie | Neuf d'origine / Remis à neuf OEM |
| Test en usine | Test de débit, pression, fuite et atomisation à 100 % |
| Garantie | Neuf : 12 mois ; Remis à neuf : 6 mois |
| Norme | Original C-ummins, ISO 9001:2015 |
| Emballage | Boîte individuelle, huile antirouille, mousse antichoc |
| MOQ | 1 PIÈCE |
| Pannes courantes | Mauvaise atomisation, fuite, démarrage difficile, fumée noire |
| Conditions d'annulation | Carburant contaminé, surpression, démontage non autorisé |
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