Injecteur de carburant Common Rail 3083846T 3083848F 3087558F 3411766F 3411767T 3411761 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion injecteur N14
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
3083848f
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Prix:
$60-$100
Payment Terms:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Injecteur de carburant pour rail commun 3083846T 3083848F 3087558F 3411766F 3411767T 3411761 pour les pièces de chariot à injection pour excavatrice à pulvérisation N14 Description du produit: Numéro 3083848F Produit d'origine 3411766F AppliC-A-Tion Injecteur C-UMMINS Délai de paiement T/T, L/C, ...
Product Details
Mettre en évidence:
Injecteur de carburant de chemin de fer commun Cummins
,Pièces d'injecteur diesel pour excavatrice
,Injecteur de carburant pour camions avec garantie
OE NO:
INJECTEUR CUMMINS
Product Name:
3083848f
OE no1:
3411766f
Contact:
Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Warranty:
12 mois
Quality:
Tout neuf Authentique
SIZE:
Norme originale
Type:
290g
AppliC-A-Tion:
Système d'injection de carburant
Material:
Acier rapide
Product Description
Injecteur de carburant pour rail commun 3083846T 3083848F 3087558F 3411766F 3411767T 3411761 pour les pièces de chariot à injection pour excavatrice à pulvérisation N14
Description du produit:
| Numéro |
3083848F |
| Produit d'origine |
3411766F |
| AppliC-A-Tion | Injecteur C-UMMINS |
| Délai de paiement | T/T, L/C, ouest |
Tableau 1: Paramètres de base
| Paramètre | Détails |
| La partie no. | 3083848F |
| Série de moteurs | Moteurs à commande électronique C-ummins N14 (14L) Celect, Celect Plus |
| Le type | Injecteur d'unité électronique (EUI), commande électronique |
| La structure | Actuateur solénoïde intégré, stimulateur du plongeur, sortie supérieure, connecteur électrique latéral |
| Poids net | 10,68 kg (3,71 lb) |
| Les dimensions | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Matériel | Corps: acier forgé; composants: alliage durci; solénoïde: acier inoxydable à haute perméabilité |
Tableau 2: Caractéristiques de performance
| Paramètre | Détails |
| Contrôle | Contrôle électronique ECM (12V solénoïde), synchronisation en boucle fermée et flux |
| Pression d'ouverture | 240 ‰ 260 bar (3480 ‰ 3770 PSI) |
| Taux de débit | 380 ‰ 400 cc/min @ 100 PSI |
| Une buse | 9 trous × 0,22 mm, angle de pulvérisation 145° |
| Système de carburant | L'alimentation PT à basse pression + génération à haute pression par injecteur unitaire |
| Carburant | Chine II/III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Plage de température | -40°C à +120°C |
| Les joints | 3x O-Rings en caoutchouc fluoré, joints en cuivre, joint de poussière à haute température |
| Électricité | Connecteur allemand à 2 broches, protection IP67 |
Tableau 3: Application et installation
| Paramètre | Détails |
| Adapté au moteur | C-ummins N14 (14.0L en ligne 6 cylindres, turbocompressé et refroidi) |
| L'épreuve de perte × course | Le nombre d'étoiles est le suivant: |
| Portée de puissance | 435 ∼ 525 ch |
| Portée du couple | 19002300 N·m |
| Installez le couple | Équipement pour la fabrication de boulons de montage: |
| Résistance à l'usure | 3069169 (Couper, à usage unique uniquement) |
| Installer des notes | Passages de carburant propres en profondeur, remplacement de tous les joints, réétalonnage du MEC |
| Applications | Camions lourds, construction, mines, marine, générateurs |
Tableau 4: Qualité et garantie
| Paramètre | Détails |
| Grade | Nouveau original / OEM remanié (suffixe RX/R) |
| Test en usine | Test de débit, de pression, de réaction, d'atomisation, de fuite et de durabilité à 100% |
| Garantie | Nouveau: 12 mois; Reman: 6 à 12 mois |
| La norme | C-ummins célébrer l'original, ISO 9001:2015 |
| Emballage | Boîte unique, huile antirouille, mousse antichoc, sac antistatique |
| Quantité de produit | 1 pièces |
| Des échecs courants | Réaction lente, mauvaise atomisation, goutte à goutte, fumée noire, faible puissance, ralenti |
| Conditions de nullité | Mauvais carburant, contamination, surpression, dégâts d'eau, démontage, programmation non calibrée |
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