Réaménagé Fabriqué en Chine Nouveau moteur moteur diesel injecteur de carburant 3411759 3087560 3087733
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
3087733
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Prix:
$60-$100
Payment Terms:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Injecteur de carburant diesel neuf remanufacturé fabriqué en Chine 3411759 3087560 3087733 Description du produit : Numéro 3087733 N° OEM 3411759 Application INJECTEUR CUMMINS Conditions de paiement T/T, L/C, Western Tableau 1 : Paramètres de base Paramètre Détails N° de pièce. 3087733 Série de ...
Product Details
Mettre en évidence:
injecteur diesel Cummins remis à neuf
,Injecteur de carburant diesel de fabrication chinoise
,moteur injecteur Cummins 3411759
OE NO:
INJECTEUR CUMMINS
Product Name:
3087733
OE no1:
3411759
Contact:
Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Warranty:
12 mois
Quality:
Tout neuf Authentique
SIZE:
Norme originale
Type:
290g
AppliC-A-Tion:
Système d'injection de carburant
Material:
Acier rapide
Product Description
Injecteur de carburant diesel neuf remanufacturé fabriqué en Chine 3411759 3087560 3087733
Description du produit :
| Numéro |
3087733 |
| N° OEM |
3411759 |
| Application | INJECTEUR CUMMINS |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western |
Tableau 1 : Paramètres de base
| Paramètre | Détails |
| N° de pièce. | 3087733 |
| Série de moteur | Moteurs C-ummins N14 (14L) Celect, Celect Plus à commande électronique |
| Type | Injecteur unitaire électronique (EUI), commande électronique Celect |
| Structure | Actionneur solénoïde intégré, amplification par piston, sortie supérieure, connecteur électrique latéral |
| Poids net | 1,68 kg (3,71 lbs) |
| Dimensions | 254 mm × 55 mm × 55 mm |
| Matériau | Corps : Acier forgé ; Composants : Alliage trempé ; Solénoïde : Acier inoxydable à haute perméabilité |
Tableau 2 : Spécifications de performance
| Paramètre | Détails |
| Contrôle | Contrôle électronique ECM (solénoïde 12V), synchronisation et débit en boucle fermée |
| Pression d'ouverture | 240–260 bar (3480–3770 PSI) |
| Débit | 380–400 cc/min @ 100 PSI |
| Buse | 9 trous × 0,22 mm, angle de pulvérisation 145° |
| Système de carburant | Alimentation PT basse pression + génération haute pression par injecteur unitaire |
| Carburant | Diesel Chine II/III, 0# / -10# / -20# |
| Plage de température | -40°C à +120°C |
| Joints | 3× joints toriques en fluoroélastomère, joint en cuivre, joint anti-poussière haute température |
| Électrique | Connecteur Deutsch à 2 broches, protection IP67 |
Tableau 3 : Application et installation
| Paramètre | Détails |
| Adapté au moteur | C-ummins N14 (6 cylindres en ligne 14,0 L, turbocompressé et post-refroidi) |
| Alésage × course | 139 mm × 152 mm |
| Plage de puissance | 435–525 CV |
| Plage de couple | 1900–2300 N·m |
| Couple de montage | Boulons de montage : 65–75 N·m |
| Joint | 3069169 (Cuivre, à usage unique uniquement) |
| Notes d'installation | Nettoyer en profondeur les passages de carburant, remplacer tous les joints, recalibrage de l'ECM |
| Applications | Camions lourds, construction, exploitation minière, marine, groupes électrogènes |
Tableau 4 : Qualité et garantie
| Paramètre | Détails |
| Grade | Neuf d'origine / Remanufacturé OEM (suffixe RX/R) |
| Test en usine | Test complet de débit, pression, réponse, atomisation, fuite et durabilité à 100 % |
| Garantie | Neuf : 12 mois ; Remis à neuf : 6–12 mois |
| Norme | C-ummins Celect Original, ISO 9001:2015 |
| Emballage | Boîte individuelle, huile antirouille, mousse antichoc, sac antistatique |
| MOQ | 1 PIÈCE |
| Pannes courantes | Réponse lente, mauvaise atomisation, fuite, fumée noire, faible puissance, ralenti irrégulier |
| Conditions d'annulation | Mauvais carburant, contamination, surpression, dommages dus à l'eau, démontage, programmation non calibrée |
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