Aperçu Produits Injecteur diesel de Cummins

Réaménagé Fabriqué en Chine Nouveau moteur moteur diesel injecteur de carburant 3411759 3087560 3087733

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Réaménagé Fabriqué en Chine Nouveau moteur moteur diesel injecteur de carburant 3411759 3087560 3087733

Image Grand : Réaménagé Fabriqué en Chine Nouveau moteur moteur diesel injecteur de carburant 3411759 3087560 3087733

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	USA
Nom de marque:	CUMMINS
Certification:	ISO Contact: 86+ 19959162250
Numéro de modèle:	3087733

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	$60-$100
Détails d'emballage:	Emballage d'origine
Délai de livraison:	3-5 jours ouvrables
Conditions de paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:	1000

Contact

Description de produit détaillée

Numéro d'origine:	INJECTEUR CUMMINS	Nom du produit:	3087733
OE NO1:	3411759	Poteau carré:	Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Garantie:	12 mois	Qualité:	Tout neuf Authentique
Taille:	Norme originale	Taper:	290g
Application:	Système d'injection de carburant	Matériel:	Acier rapide
Mettre en évidence:	injecteur diesel Cummins remis à neuf , Injecteur de carburant diesel de fabrication chinoise , moteur injecteur Cummins 3411759

Injecteur de carburant diesel neuf remanufacturé fabriqué en Chine 3411759 3087560 3087733

Description du produit :

Numéro	3087733
N° OEM	3411759
Application	INJECTEUR CUMMINS
Conditions de paiement	T/T, L/C, Western

Tableau 1 : Paramètres de base

Paramètre	Détails
N° de pièce.	3087733
Série de moteur	Moteurs C-ummins N14 (14L) Celect, Celect Plus à commande électronique
Type	Injecteur unitaire électronique (EUI), commande électronique Celect
Structure	Actionneur solénoïde intégré, amplification par piston, sortie supérieure, connecteur électrique latéral
Poids net	1,68 kg (3,71 lbs)
Dimensions	254 mm × 55 mm × 55 mm
Matériau	Corps : Acier forgé ; Composants : Alliage trempé ; Solénoïde : Acier inoxydable à haute perméabilité

Tableau 2 : Spécifications de performance

Paramètre	Détails
Contrôle	Contrôle électronique ECM (solénoïde 12V), synchronisation et débit en boucle fermée
Pression d'ouverture	240–260 bar (3480–3770 PSI)
Débit	380–400 cc/min @ 100 PSI
Buse	9 trous × 0,22 mm, angle de pulvérisation 145°
Système de carburant	Alimentation PT basse pression + génération haute pression par injecteur unitaire
Carburant	Diesel Chine II/III, 0# / -10# / -20#
Plage de température	-40°C à +120°C
Joints	3× joints toriques en fluoroélastomère, joint en cuivre, joint anti-poussière haute température
Électrique	Connecteur Deutsch à 2 broches, protection IP67

Tableau 3 : Application et installation

Paramètre	Détails
Adapté au moteur	C-ummins N14 (6 cylindres en ligne 14,0 L, turbocompressé et post-refroidi)
Alésage × course	139 mm × 152 mm
Plage de puissance	435–525 CV
Plage de couple	1900–2300 N·m
Couple de montage	Boulons de montage : 65–75 N·m
Joint	3069169 (Cuivre, à usage unique uniquement)
Notes d'installation	Nettoyer en profondeur les passages de carburant, remplacer tous les joints, recalibrage de l'ECM
Applications	Camions lourds, construction, exploitation minière, marine, groupes électrogènes

Tableau 4 : Qualité et garantie

Paramètre	Détails
Grade	Neuf d'origine / Remanufacturé OEM (suffixe RX/R)
Test en usine	Test complet de débit, pression, réponse, atomisation, fuite et durabilité à 100 %
Garantie	Neuf : 12 mois ; Remis à neuf : 6–12 mois
Norme	C-ummins Celect Original, ISO 9001:2015
Emballage	Boîte individuelle, huile antirouille, mousse antichoc, sac antistatique
MOQ	1 PIÈCE
Pannes courantes	Réponse lente, mauvaise atomisation, fuite, fumée noire, faible puissance, ralenti irrégulier
Conditions d'annulation	Mauvais carburant, contamination, surpression, dommages dus à l'eau, démontage, programmation non calibrée

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