Aperçu Produits Injecteur diesel de Cummins

Injecteur de carburant 3088178 3411764 3411766 3411765 3411763 pour le moteur N14 ISM11 QSM11

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Injecteur de carburant 3088178 3411764 3411766 3411765 3411763 pour le moteur N14 ISM11 QSM11

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Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	USA
Nom de marque:	CUMMINS
Certification:	ISO Contact: 86+ 19959162250
Numéro de modèle:	3411766

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	$60-$100
Détails d'emballage:	Emballage d'origine
Délai de livraison:	3-5 jours ouvrables
Conditions de paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:	1000

Contact

Description de produit détaillée

Numéro d'origine:	INJECTEUR CUMMINS	Nom du produit:	3411766
OE NO1:	3411764	Poteau carré:	Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Garantie:	12 mois	Qualité:	Tout neuf Authentique
Taille:	Norme originale	Taper:	290g
Application:	Système d'injection de carburant	Matériel:	Acier rapide
Mettre en évidence:	Injecteur de carburant diesel Cummins , Injecteur de carburant pour moteur N14 , Injecteur diesel ISM11 QSM11

Injecteur de carburant 3088178 3411764 3411766 3411765 3411763 pour moteur N14 ISM11 QSM11

Description du produit :

Numéro	3411766
N° OEM	3411764
Application	INJECTEUR C-UMMINS
Conditions de paiement	T/T, L/C, Western

Tableau 1 : Paramètres de base

Paramètre	Détails
N° de pièce.	3411766
Série de moteurs	Moteurs C-ummins N14 (14L) Celect, Celect Plus à commande électronique
Type	Injecteur unitaire électronique (EUI), commande électronique Celect
Structure	Actionneur solénoïde intégré, suralimentation par piston, sortie supérieure, connecteur électrique latéral
Poids net	1,68 kg (3,71 lbs)
Dimensions	254 mm × 55 mm × 55 mm
Matériau	Corps : Acier forgé ; Composants : Alliage trempé ; Solénoïde : Acier inoxydable à haute perméabilité

Tableau 2 : Spécifications de performance

Paramètre	Détails
Contrôle	Contrôle électronique ECM (solénoïde 12V), synchronisation et débit en boucle fermée
Pression d'ouverture	240–260 bar (3480–3770 PSI)
Débit	380–400 cc/min @ 100 PSI
Buse	9 trous × 0,22 mm, angle de pulvérisation 145°
Système de carburant	Alimentation PT basse pression + génération haute pression par injecteur unitaire
Carburant	Diesel Chine II/III, 0# / -10# / -20#
Plage de température	-40°C à +120°C
Joints	3× joints toriques en fluoroélastomère, joint en cuivre, joint anti-poussière haute température
Électrique	Connecteur Deutsch à 2 broches, protection IP67

Tableau 3 : Application et installation

Paramètre	Détails
Adapté au moteur	C-ummins N14 (6 cylindres en ligne de 14,0 L, turbocompressé et post-refroidi)
Alésage × course	139 mm × 152 mm
Plage de puissance	435–525 CV
Plage de couple	1900–2300 N·m
Couple d'installation	Boulons de montage : 65–75 N·m
Joint	3069169 (Cuivre, à usage unique uniquement)
Notes d'installation	Nettoyer en profondeur les passages de carburant, remplacer tous les joints, recalibrage de l'ECM
Applications	Camions lourds, construction, exploitation minière, marine, groupes électrogènes

Tableau 4 : Qualité et garantie

Paramètre	Détails
Grade	Neuf d'origine / Remis à neuf OEM (suffixe RX/R)
Test en usine	Test à 100 % du débit, de la pression, de la réponse, de l'atomisation, des fuites et de la durabilité
Garantie	Neuf : 12 mois ; Remis à neuf : 6–12 mois
Norme	C-ummins Celect Original, ISO 9001:2015
Emballage	Boîte individuelle, huile antirouille, mousse antichoc, sac antistatique
MOQ	1 PIÈCE
Pannes courantes	Réponse lente, mauvaise atomisation, fuites, fumée noire, faible puissance, ralenti irrégulier
Conditions d'annulation	Mauvais carburant, contamination, surpression, dommages causés par l'eau, démontage, programmation non calibrée

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