Parties automobiles Injecteur de carburant pour moteur diesel 3095023 3045102 3028066 3076736 pour moteur Cum-mins M11 L10
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
3045102
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Prix:
$60-$100
Payment Terms:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Pièces Auto Injecteur de Carburant Moteur Diesel 3095023 3045102 3028066 3076736 pour Moteur Cum-mins M11 L10 Description du produit: Numéro 3045102 N° OEM 3028066 AppliC-A-Tion INJECTEUR C-UMMINS Terme de paiement T/T, L/C, Western Tableau 1 : Paramètres de base Paramètre Détails N° de pièce. ...
Product Details
Mettre en évidence:
Injecteur de carburant diesel Cummins
,Injecteur pour moteur Cummins M11
,L'injecteur du moteur diesel L10
OE NO:
INJECTEUR CUMMINS
Product Name:
3045102
OE no1:
3028066
Contact:
Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Warranty:
12 mois
Quality:
Tout neuf Authentique
SIZE:
Norme originale
Type:
290g
AppliC-A-Tion:
Système d'injection de carburant
Material:
Acier rapide
Product Description
Pièces Auto Injecteur de Carburant Moteur Diesel 3095023 3045102 3028066 3076736 pour Moteur Cum-mins M11 L10
Description du produit:
| Numéro |
3045102 |
| N° OEM |
3028066 |
| AppliC-A-Tion | INJECTEUR C-UMMINS |
| Terme de paiement | T/T, L/C, Western |
Tableau 1 : Paramètres de base
| Paramètre | Détails |
| N° de pièce. | 3045102 |
| Série de moteur | Série C-ummins NT855 (Moteurs mécaniques à système de carburant PT) |
| Type | Injecteur PT mécanique (Type PTD, sans STC) |
| Structure | Type piston, entraîné par came, cylindre, sans bride |
| Poids net | 1,55 kg |
| Dimensions | 205mm × 58mm × 58mm |
| Matériau | Corps : Fonte alliée ; Pièces : Acier rapide trempé |
Tableau 2 : Spécifications de performance
| Paramètre | Détails |
| Système de carburant | Système basse pression PT (Pression-Temps) |
| Pression d'ouverture | 135–145 bar (1960–2100 PSI) |
| Débit | 320–335 cc/min @ 100 PSI |
| Buse | 8 trous × 0,24 mm, angle de pulvérisation 155° |
| Contrôle du calage | Purement mécanique, entraînement direct par came |
| Norme de carburant | Diesel Chine I/II, 0# / -10# / -20# |
| Plage de température | -30°C à +115°C |
| Joints | 2 joints toriques en caoutchouc fluoré, joint en cuivre |
| Actionnement | Arbre à cames, mécanisme de poussoir et de tige de culbuteur |
Tableau 3 : Application et installation
| Paramètre | Détails |
| Adaptation moteur | C-ummins NT855 (6 cylindres en ligne 14,0 L, turbocompressé et post-refroidi) |
| Alésage × Course | 139,7 mm × 152,4 mm |
| Plage de puissance | 350–450 CV |
| Plage de couple | 1650–1950 N·m |
| Couple d'installation | Écrou de retenue : 60–65 N·m |
| Joint | 3077265 (Cuivre, à usage unique uniquement) |
| Notes d'installation | Nettoyer les passages de carburant, remplacer tous les joints, calibrer la levée du piston |
| Applications | Camions lourds, construction, exploitation minière, marine, groupes électrogènes |
Tableau 4 : Qualité et garantie
| Paramètre | Détails |
| Catégorie | Neuf Original / Remis à neuf OEM |
| Test en usine | Test de débit, pression, fuite et atomisation à 100% |
| Garantie | Neuf : 12 mois ; Remis à neuf : 6 mois |
| Norme | Original C-ummins, ISO 9001:2015 |
| Emballage | Boîte individuelle, huile antirouille, mousse antichoc |
| MOQ | 1 PIÈCE |
| Pannes courantes | Mauvaise atomisation, fuite, démarrage difficile, fumée noire, faible puissance |
| Conditions d'annulation | Carburant contaminé, surpression, démontage non autorisé |
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