Injecteur de carburant diesel de haute qualité 1846351 1731091 579264 1499257 pour moteur DC12 DC15
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
1731091
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Prix:
$60-$100
Payment Terms:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Injecteur de carburant diesel de haute qualité 1846351 1731091 579264 1499257 pour moteur DC12 DC15 Description du produit: Numéro 1731091 N° OEM 1499257 Application INJECTEUR C-UMMINS Conditions de paiement T/T, L/C, Western Tableau 1 : Paramètres de base Paramètre Détails N° de pièce. 1731091 S...
Product Details
Mettre en évidence:
Injecteur de carburant diesel DC12 DC15
,Injecteur diesel 1846351 1731091
,Injecteur de carburant pour moteur Cummins avec garantie
OE NO:
INJECTEUR CUMMINS
Product Name:
1731091
OE no1:
1499257
Contact:
Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Warranty:
12 mois
Quality:
Tout neuf Authentique
SIZE:
Norme originale
Type:
290g
AppliC-A-Tion:
Système d'injection de carburant
Material:
Acier rapide
Product Description
Injecteur de carburant diesel de haute qualité 1846351 1731091 579264 1499257 pour moteur DC12 DC15
Description du produit:
| Numéro |
1731091 |
| N° OEM |
1499257 |
| Application | INJECTEUR C-UMMINS |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western |
Tableau 1 : Paramètres de base
| Paramètre | Détails |
| N° de pièce. | 1731091 |
| Série de moteurs | Moteurs électroniques C-ummins QSK15 / QSX15 |
| Type | Injecteur unitaire électronique (EUI) / Injecteur à rampe commune HPI |
| Structure | Électrovanne intégrée, suralimentation du piston, sortie supérieure, connecteur électrique latéral |
| Poids net | 2,15 kg |
| Dimensions | 280 mm × 65 mm × 65 mm |
| Matériau | Corps : Acier forgé ; Composants : Alliage trempé ; Électrovanne : Acier inoxydable à haute perméabilité |
Tableau 2 : Spécifications de performance
| Paramètre | Détails |
| Contrôle | Contrôle électronique ECM (électrovanne 24V), synchronisation et débit en boucle fermée |
| Pression d'ouverture | 280–300 bar (4060–4350 PSI) |
| Débit | 420–440 cc/min @ 100 PSI |
| Buse | 9 trous × 0,20 mm, angle de pulvérisation 140° |
| Système de carburant | Système HPI (injection haute pression) |
| Norme de carburant | Diesel Chine III/IV, 0# / -10# / -20# |
| Plage de température | -40°C à +125°C |
| Joints | 4 joints toriques en caoutchouc fluoré, joint en cuivre, joint anti-poussière haute température |
| Électrique | Connecteur Deutsch à 2 broches, protection IP67 |
Tableau 3 : Application et installation
| Paramètre | Détails |
| Adaptation moteur | C-ummins QSK15 / QSX15 (6 cylindres en ligne 15L, turbocompressé et post-refroidi) |
| Alésage × Course | 137 mm × 169 mm |
| Plage de puissance | 500–675 CV |
| Plage de couple | 2237–2779 N·m |
| Couple d'installation | Boulons de montage : 75–85 N·m |
| Joint | 4024964 (Cuivre, à usage unique uniquement) |
| Notes d'installation | Nettoyer en profondeur les passages de carburant, remplacer tous les joints, recalibrage de l'ECM |
| Applications | Camions miniers, excavatrices, foreuses, marine, groupes électrogènes |
Tableau 4 : Qualité et garantie
| Paramètre | Détails |
| Grade | Neuf d'origine / Remis à neuf OEM (suffixe RX/R) |
| Test en usine | Test complet de débit, pression, réponse, atomisation, fuite et durabilité à 100% |
| Garantie | Neuf : 12 mois ; Remis à neuf : 6–12 mois |
| Norme | Original C-ummins QSK, ISO 9001:2015 |
| Emballage | Boîte individuelle, huile antirouille, mousse antichoc, sac antistatique |
| MOQ | 1 PIÈCE |
| Pannes courantes | Réponse lente, mauvaise atomisation, goutte à goutte, fumée noire, faible puissance, ralenti irrégulier |
| Conditions d'annulation | Mauvais carburant, contamination, surpression, dommages dus à l'eau, démontage, programmation non calibrée |
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