Injecteur de carburant 1846348 4030346 4062568 pour moteur diesel C-ummins QSX15 ISX15 X15 Scania DT12.02 08
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
4030346
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Prix:
$60-$100
Payment Terms:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Injecteur de carburant 1846348 4030346 4062568 pour moteur Diesel c-ummins QSX15 ISX15 X15 Scania DT12.02 08 Description du produit : Nombre 4030346 Numéro d'origine 4062568 Application INJECTEUR CUMMINS Conditions de paiement T/T, L/C, occidental Tableau 1 : Paramètres de base Paramètre Détails Num...
Product Details
Mettre en évidence:
Injecteur de carburant diesel Cummins
,Injecteur de carburant du moteur QSX15
,Injecteur de carburant SCANIA DT12
OE NO:
INJECTEUR CUMMINS
Product Name:
4030346
OE no1:
4062568
Contact:
Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Warranty:
12 mois
Quality:
Tout neuf Authentique
SIZE:
Norme originale
Type:
290g
AppliC-A-Tion:
Système d'injection de carburant
Material:
Acier rapide
Product Description
Injecteur de carburant 1846348 4030346 4062568 pour moteur Diesel c-ummins QSX15 ISX15 X15 Scania DT12.02 08
Description du produit :
| Nombre |
4030346 |
| Numéro d'origine |
4062568 |
| Application | INJECTEUR CUMMINS |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, occidental |
Tableau 1 : Paramètres de base
| Paramètre | Détails |
| Numéro de pièce. | 4030346 |
| Série de moteurs | Moteurs électroniques Cummins QSK15 / QSX15 |
| Taper | Injecteur-unité électronique (EUI) / Injecteur à rampe commune HPI |
| Structure | Solénoïde intégré, boost à piston, sortie supérieure, connecteur électrique latéral |
| Poids net | 2,15 kg |
| Dimensions | 280 mm × 65 mm × 65 mm |
| Matériel | Corps : acier forgé ; Composants : alliage durci ; Solénoïde : acier inoxydable à haute perméabilité |
Tableau 2 : Spécifications de performances
| Paramètre | Détails |
| Contrôle | Commande électronique ECM (solénoïde 24 V), synchronisation et débit en boucle fermée |
| Pression d'ouverture | 280 à 300 bars (4 060 à 4 350 PSI) |
| Débit | 420-440 cc/min à 100 PSI |
| Ajutage | 9 trous × 0,20 mm, angle de pulvérisation 140° |
| Système de carburant | Système HPI (injection haute pression) |
| Norme de carburant | Chine III/IV Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Plage de température | -40℃ à +125℃ |
| Scellés | 4 × joints toriques en caoutchouc fluoré, joint en cuivre, joint anti-poussière haute température |
| Électrique | Connecteur Deutsch à 2 broches, protection IP67 |
Tableau 3 : Application et installation
| Paramètre | Détails |
| Ajustement du moteur | C-ummins QSK15 / QSX15 (6 cylindres en ligne de 15 L, turbocompressé et refroidi) |
| Alésage × Course | 137 mm × 169 mm |
| Plage de puissance | 500 à 675 ch |
| Plage de couple | 2 237–2 779 N·m |
| Installer le couple | Boulons de montage : 75–85 N·m |
| Joint | 4024964 (cuivre, à usage unique uniquement) |
| Notes d'installation | Nettoyage en profondeur des passages de carburant, remplacement de tous les joints, recalibrage de l'ECM |
| Applications | Camions miniers, excavatrices, foreuses, marine, groupes électrogènes |
Tableau 4 : Qualité et garantie
| Paramètre | Détails |
| Grade | Nouveau produit d'origine/OEM remis à neuf (suffixe RX/R). |
| Test en usine | Test de débit, pression, réponse, atomisation, fuite et durabilité à 100 % |
| Garantie | Nouveau : 12 mois ; Rémanent : 6 à 12 mois |
| Standard | Cummins QSK Original, ISO 9001:2015 |
| Emballage | Boîte unique, huile antirouille, mousse antichoc, sac antistatique |
| MOQ | 1 pièce |
| Échecs courants | Réponse lente, mauvaise atomisation, gouttes, fumée noire, faible puissance, ralenti difficile |
| Conditions nulles | Mauvais carburant, contamination, surpression, dégâts des eaux, démontage, programmation non calibrée |
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