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Injecteur de carburant de nouvelle génération pour les machines de construction QSK19 FOOBJ60783 F00BJ00006 FOOBJ00007 0986435903

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Injecteur de carburant de nouvelle génération pour les machines de construction QSK19 FOOBJ60783 F00BJ00006 FOOBJ00007 0986435903

Image Grand : Injecteur de carburant de nouvelle génération pour les machines de construction QSK19 FOOBJ60783 F00BJ00006 FOOBJ00007 0986435903

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	USA
Nom de marque:	CUMMINS
Certification:	ISO Contact: 86+ 19959162250
Numéro de modèle:	Le numéro d'immatriculation du véhicule

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	$60-$100
Détails d'emballage:	Emballage d'origine
Délai de livraison:	3-5 jours ouvrables
Conditions de paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:	1000

Contact

Description de produit détaillée

Numéro d'origine:	INJECTEUR CUMMINS	Nom du produit:	Le numéro d'immatriculation du véhicule
OE NO1:	Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention.	Poteau carré:	Le numéro de contact est le 86+ 19959162250
Garantie:	12 mois	Qualité:	Tout neuf Authentique
Taille:	Norme originale	Taper:	290g
Application:	Système d'injection de carburant	Matériel:	Acier rapide
Mettre en évidence:	Injecteur de carburant CUMMINS QSK19 , Injecteur de carburant pour moteur diesel FOOBJ60783 , Injecteur diesel Cummins avec garantie

Injecteur de carburant pour engins de construction neufs pour QSK19 Diesel FOOBJ60783 F00BJ00006 FOOBJ00007 0986435903

Description du produit:

Numéro	Série de moteurs
N° OEM	F00BJ00006
Application	INJECTEUR C-UMMINS
Conditions de paiement	T/T, L/C, Western

Tableau 1 : Paramètres de base

Détails	Grade
N° de pièce B-oschFOOBJ60783	Série de moteurs
Moteur électronique C-ummins QSK19 (CM2150, Tier3/4)	Type
Injecteur électronique à rampe commune haute pression à commande par solénoïde	Structure
Solénoïde intégré, sortie supérieure, connecteur électrique latéral, piston long	Poids net
2,3 kg	Dimensions
295 mm × 68 mm × 68 mm	Matériau
Corps : Acier forgé ; Composants : Alliage trempé ; Solénoïde : Acier inoxydable à haute perméabilité	Tableau 2 : Spécifications de performance

Paramètre

Détails	Grade
Contrôle électronique ECM (solénoïde 24V), synchronisation et débit en boucle fermée	Pression de fonctionnement
1600–2000 bar	Pression d'ouverture
320–340 bar	Débit
480–500 cc/min @ 100 PSI	Buse
10 trous × 0,22 mm, angle de pulvérisation 145°	Système de carburant
Système à rampe commune haute pression B-osch	Norme de carburant
Chine III/IV, Diesel Euro III, 0# / -10# / -20#	Plage de température
-40°C à +130°C	Électrique
Connecteur Deutsch à 2 broches, protection IP67	Temps de réponse
≤0,3 ms	Tableau 3 : Application et installation

Paramètre

Détails	Grade
C-ummins QSK19 (6 cylindres en ligne 19L, turbocompressé et post-refroidi)	Alésage × Course
159,0 mm × 159,0 mm	Plage de puissance
600–800 CV	Plage de couple
2800–3500 N·m	Couple d'installation
Boulons de montage : 85–95 N·m	Joint
4089958 (Cuivre, à usage unique uniquement)	Notes d'installation
Nettoyer en profondeur les passages de carburant, remplacer tous les joints, recalibrage de l'ECM	Applications
Camions miniers, camions de fracturation de champs pétrolifères, appareils de workover, excavatrices, marine, groupes électrogènes	Tableau 4 : Qualité et garantie

Paramètre

Détails	Grade
Neuf d'origine / Remis à neuf OEM	Test en usine
Test complet de débit, pression, réponse, atomisation, fuite et durabilité	Garantie
Neuf : 12 mois ; Remis à neuf : 6–12 mois	Norme
Original C-ummins QSK, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4	Emballage
Boîte individuelle, huile antirouille, mousse antichoc, sac antistatique	MOQ
1 PIÈCE	Pannes courantes
Réponse lente, mauvaise atomisation, goutte à goutte, fumée noire, faible puissance, ralenti irrégulier	Conditions d'annulation
Mauvais carburant, contamination, surpression, dommages dus à l'eau, démontage, programmation non calibrée	Les injecteurs de la série C-ummins QSK19 sont conçus pour les moteurs à commande électronique QSK19 de 19L à grand déplacement, en tant que composants essentiels du système d'injection à rampe commune haute pression, adoptant la technologie de rampe commune haute pression B-osch et le contrôle électronique en boucle fermée ECM. Intégrant des électrovannes à haute perméabilité et des pièces de précision en alliage dur, ils peuvent supporter une pression d'ouverture de 320 à 340 bars et une pression système de 1600 à 2000 bars, adaptés pour 600 à 800 CV, largement utilisés dans les scénarios de travail extrêmement lourds.

S'appuyant sur des électrovannes 24V pour obtenir un contrôle précis à la milliseconde (≤0,3 ms), ces injecteurs ont une atomisation uniforme et délicate, ce qui peut optimiser efficacement l'efficacité de la combustion du carburant, réduire les dépôts de carbone et les émissions d'échappement, répondant aux normes d'émission Tier3/4. Conformément aux normes d'origine C-ummins et ISO 9001, entièrement testés avant de quitter l'usine, ils sont faciles à installer et à entretenir pour un fonctionnement stable à long terme.

Pourquoi nous choisir ?

1. Le produit a subi un processus de test rigoureux et nous fournissons des produits de haute qualité

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3. Notre retour : vous pouvez toujours obtenir notre retour dans les 24 heures.

Après l'envoi, nous suivrons les produits pour vous tous les deux jours, jusqu'à ce que vous obteniez les produits.IMAGE DES PRODUITS :

Détails du contact :

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Injecteur de carburant de nouvelle génération pour les machines de construction QSK19 FOOBJ60783 F00BJ00006 FOOBJ00007 0986435903 3

ADD: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,

Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
Cellphone:+86 19959162250 Whatsapp::+86
19959162250Email:2209396088@qq.com

Produit Tag:

Personne à contacter: Mr. Lee

Téléphone: +86 13143601772

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