Injecteur de carburant à rail commun 4326779 4928346 4928349 pour QSK23 Excavateur QSK23 QSK45 QSK60
Product Details
Injecteur de carburant de chemin de fer commun Cummins
,Injecteur diesel pour excavatrice QSK23
,Injecteur de carburant CUMMINS QSK60
Injecteur Common Rail Injecteur de Carburant 4326779 4928346 4928349 pour Excavatrice QSK23 QSK23 QSK45 QSK60
| Numéro |
4326779 |
| N° OEM |
4928349 |
| Application | INJECTEUR C-UMMINS |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western |
Tableau 1 : Paramètres de base
| Paramètre | Détails |
| N° de pièce Komatsu | 4326779 |
| Série de moteur | Moteur électronique C-ummins QSK23 (CM2250) |
| Type | Injecteur Common Rail haute pression à commande par solénoïde (Système HPI) |
| Structure | Solénoïde intégré, admission par le haut, sortie par le bas, conception à piston long |
| Poids net | 1,814 kg |
| Dimensions | 310 mm × 60 mm × 60 mm |
| Matériau | Corps : Acier forgé ; Composants : Alliage trempé ; Solénoïde : Acier inoxydable à haute perméabilité |
Tableau 2 : Spécifications de performance
| Paramètre | Détails |
| Contrôle | Contrôle électronique ECM (solénoïde 24V), synchronisation et débit en boucle fermée |
| Pression de fonctionnement | 1800–2200 bar |
| Pression d'ouverture | 340–360 bar |
| Débit | 520–540 cc/min @ 100 PSI |
| Buse | 10 trous × 0,24 mm, angle de pulvérisation 150° |
| Système de carburant | Système Common Rail haute pression C-ummins HPI |
| Norme de carburant | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Plage de température | -40°C à +135°C |
| Électrique | Connecteur Deutsch à 2 broches, protection IP67 |
| Temps de réponse | ≤0,28 ms |
Tableau 3 : Application et installation
| Paramètre | Détails |
| Adapté au moteur | C-ummins QSK23 (23L en ligne 6 cylindres, turbocompressé et post-refroidi) |
| Modèles Komatsu | Excavatrices SA6D170E/SAA6D170E, PC1250-7/8 |
| Alésage × Course | 159,0 mm × 190,0 mm |
| Plage de puissance | 760–950 CV |
| Plage de couple | 3500–4200 N·m |
| Couple d'installation | Boulons de montage : 90–100 N·m |
| Joint | 4099395 (Cuivre, à usage unique uniquement) |
| Notes d'installation | Nettoyer en profondeur les passages de carburant, remplacer tous les joints, recalibrage de l'ECM |
| Applications | Camions miniers, grosses excavatrices, équipements pétroliers, marine, groupes électrogènes |
Tableau 4 : Qualité et garantie
| Paramètre | Détails |
| Catégorie | Neuf d'origine / Remis à neuf OEM (suffixe RX/R) |
| Test en usine | Test à 100 % du débit, de la pression, de la réponse, de l'atomisation, des fuites et de la durabilité |
| Garantie | Neuf : 12–24 mois ; Remis à neuf : 6–12 mois |
| Norme | Original C-ummins QSK, ISO 9001:2015, TS16949 |
| Emballage | Boîte d'origine Komatsu/C-ummins, huile antirouille, mousse antichoc, sac antistatique |
| MOQ | 1 PIÈCE |
| Pannes courantes | Réponse lente, mauvaise atomisation, fuites, fumée noire, faible puissance, ralenti irrégulier |
| Conditions d'annulation | Mauvais carburant, contamination, surpression, dommages dus à l'eau, démontage, programmation non calibrée |
Les injecteurs de la série C-ummins QSK23 sont conçus pour les moteurs à commande électronique QSK23 de grande cylindrée (23L), en tant que composants essentiels du système common rail haute pression, adoptant la technologie d'injection haute pression C-ummins HPI et le contrôle électronique en boucle fermée ECM. Intégrant des électrovannes à haute perméabilité et des pièces de précision en alliage dur, ils peuvent supporter une pression d'ouverture de 340 à 360 bars et une pression système de 1800 à 2200 bars, adaptés aux moteurs de 760 à 950 CV, largement utilisés dans les scénarios d'utilisation intensive extrême.
S'appuyant sur des électrovannes 24V pour un contrôle précis à la milliseconde (≤0,28 ms), ces injecteurs offrent une atomisation uniforme et délicate, ce qui permet d'optimiser efficacement l'efficacité de la combustion du carburant, de réduire les dépôts de carbone et les émissions d'échappement, répondant aux normes d'émission Tier3/4. Conformément aux normes d'origine C-ummins, ISO 9001 et TS16949, entièrement testés avant de quitter l'usine, ils sont faciles à installer et à entretenir pour un fonctionnement stable à long terme.
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IMAGE DES PRODUITS :
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