Excavateur 4902828 4902827 4326780 3766446 4326781 4088428 4928346 4076533 Moteur Injecteur de carburant commun ferroviaire
Product Details
Injecteur de carburant de moteur diesel de Cummins
,Injecteur à rail commun
,Injecteur Cummins avec garantie
Injecteur Common Rail pour Moteur Excavatrice 4902828 4902827 4326780 3766446 4326781 4088428 4928346 4076533
| Numéro |
4902828 |
| N° OEM |
4902827 |
| Application | INJECTEUR CUMMINS |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western |
Tableau 1 : Paramètres de base
| Paramètre | Détails |
| N° de pièce Komatsu | 4902828 |
| Série de moteur | Moteur électronique C-ummins QSK23 (CM2250) |
| Type | Injecteur Common Rail haute pression à commande par solénoïde (Système HPI) |
| Structure | Solénoïde intégré, admission par le haut, sortie par le bas, conception à piston long |
| Poids net | 1,814 kg |
| Dimensions | 310 mm × 60 mm × 60 mm |
| Matériau | Corps : Acier forgé ; Composants : Alliage trempé ; Solénoïde : Acier inoxydable à haute perméabilité |
Tableau 2 : Spécifications de performance
| Paramètre | Détails |
| Contrôle | Contrôle électronique ECM (solénoïde 24V), synchronisation et débit en boucle fermée |
| Pression de fonctionnement | 1800–2200 bar |
| Pression d'ouverture | 340–360 bar |
| Débit | 520–540 cc/min @ 100 PSI |
| Buse | 10 trous × 0,24 mm, angle de pulvérisation 150° |
| Système de carburant | Système Common Rail haute pression C-ummins HPI |
| Norme de carburant | Chine III/IV, Diesel Euro III, 0# / -10# / -20# |
| Plage de température | -40°C à +135°C |
| Électrique | Connecteur Deutsch à 2 broches, protection IP67 |
| Temps de réponse | ≤0,28 ms |
Tableau 3 : Application et installation
| Paramètre | Détails |
| Adaptation moteur | C-ummins QSK23 (23L 6 cylindres en ligne, turbocompressé et post-refroidi) |
| Modèles Komatsu | Excavatrices SA6D170E/SAA6D170E, PC1250-7/8 |
| Alésage × Course | 159,0 mm × 190,0 mm |
| Plage de puissance | 760–950 CV |
| Plage de couple | 3500–4200 N·m |
| Couple d'installation | Boulons de montage : 90–100 N·m |
| Joint | 4099395 (Cuivre, à usage unique uniquement) |
| Notes d'installation | Nettoyer en profondeur les passages de carburant, remplacer tous les joints, recalibrage de l'ECM |
| Applications | Camions miniers, grosses excavatrices, équipements pétroliers, marine, groupes électrogènes |
Tableau 4 : Qualité et garantie
| Paramètre | Détails |
| Grade | Neuf d'origine / Remis à neuf OEM (suffixe RX/R) |
| Test en usine | Test complet de débit, pression, réponse, atomisation, fuite et durabilité |
| Garantie | Neuf : 12–24 mois ; Remis à neuf : 6–12 mois |
| Norme | Original C-ummins QSK, ISO 9001:2015, TS16949 |
| Emballage | Boîte d'origine Komatsu/C-ummins, huile antirouille, mousse antichoc, sac antistatique |
| MOQ | 1 PIÈCE |
| Pannes courantes | Réponse lente, mauvaise atomisation, fuite, fumée noire, faible puissance, ralenti irrégulier |
| Conditions d'annulation | Mauvais carburant, contamination, surpression, dommages dus à l'eau, démontage, programmation non calibrée |
Les injecteurs de la série C-ummins QSK23 sont conçus pour les moteurs à commande électronique QSK23 de 23L à grand déplacement, en tant que composants essentiels du système common rail haute pression, adoptant la technologie d'injection haute pression C-ummins HPI et le contrôle électronique en boucle fermée ECM. Intégrant des électrovannes à haute perméabilité et des pièces de précision en alliage dur, ils peuvent supporter une pression d'ouverture de 340 à 360 bars et une pression système de 1800 à 2200 bars, adaptés pour 760 à 950 CV, largement utilisés dans les scénarios d'utilisation intensive extrême.
S'appuyant sur des électrovannes 24V pour obtenir un contrôle précis à la milliseconde (≤0,28 ms), ces injecteurs présentent une atomisation uniforme et délicate, ce qui peut optimiser efficacement l'efficacité de la combustion du carburant, réduire les dépôts de carbone et les émissions d'échappement, répondant aux normes d'émission Tier3/4. Conformément aux normes d'origine C-ummins, ISO 9001 et TS16949, entièrement testés avant de quitter l'usine, ils sont faciles à installer et à entretenir pour un fonctionnement stable à long terme.
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IMAGE DES PRODUITS :
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