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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom du produit: | INJECTEUR BOSCH | OE NON: | 0445110520 |
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| OE NO1: | 5801594342 | Poteau carré: | Le numéro de contact est le 86+ 19959162250 |
| Garantie: | 12 mois | Qualité: | Tout neuf Authentique |
| Taille: | Norme originale | Taper: | 290g |
| Application: | Système d'injection de carburant | Matériel: | Acier rapide |
| Mettre en évidence: | Injecteur Bohang Common Rail pour Fiat Ducato,2.3 Injecteur d'acier à grande vitesse,Injecteur de carburant diesel Bosch avec garantie |
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Description du produit:
| Numéro de pièce | 0445110520 |
| N° OEM |
5801594342 |
| Application | INJECTEUR |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western |
L'injecteur 0445110520 est un composant de haute précision, conforme aux normes OEM, développé exclusivement pour les moteurs B-osch série 110. Il adopte la technologie d'injection à commande électronique avancée de B-osch et des matériaux résistants à l'usure de haute résistance, garantissant une alimentation en carburant stable, une combustion efficace et une excellente durabilité. En se concentrant sur le produit lui-même et son utilisation correcte, les détails suivants sont présentés dans 4 tableaux avec des descriptions de support, vous aidant à saisir pleinement ses performances et ses éléments essentiels de fonctionnement.
Tableau 1: Paramètres clés du produit
| Nom du paramètre | Spécification |
| Modèle de produit | 0445110520 |
| Série applicable | Moteurs B-osch série 110 |
| Type de carburant | Diesel (norme d'émission Euro 6) |
| Matériau | Acier allié haute résistance + buse en céramique |
| Pression de travail | Pression standard B-osch 110 (2050-2450 bar) |
Ce tableau détaille les paramètres clés de l'injecteur 0445110520, qui déterminent sa compatibilité et ses performances. En tant que composant dédié aux moteurs B-osch série 110, il utilise de l'acier allié haute résistance pour résister à la haute pression et à la corrosion, tandis que la buse en céramique assure une atomisation précise du carburant. L'adaptation diesel Euro 6 et la pression de travail standard B-osch 110 correspondent parfaitement aux besoins d'alimentation en carburant du moteur, garantissant un fonctionnement stable, réduisant la consommation de carburant et respectant les normes d'émission environnementales strictes.
Tableau 2: Méthodes d'utilisation du produit
| Étape d'opération | Opération détaillée |
| Préparation avant installation | Débranchez la batterie, vérifiez l'injecteur pour tout dommage, nettoyez l'interface avec un nettoyant professionnel et confirmez qu'il n'y a pas de débris dans le trou d'installation. |
| Opération d'installation | Alignez l'injecteur avec le trou d'installation du moteur, serrez les boulons uniformément avec un couple de 29-32 N·m (sens antihoraire pour le serrage) pour éviter tout dommage. |
| Connexion des tuyaux et des fils | Connectez les tuyaux de carburant et les connecteurs électriques, serrez les raccords avec une clé, appliquez du mastic sur les joints pour éviter les fuites de carburant et les mauvais contacts. |
| Test après installation | Reconnectez la batterie, démarrez le moteur, laissez tourner au ralenti pendant 3-5 minutes, vérifiez les fuites, les bruits anormaux et la pression d'injection stable. |
| Opération quotidienne | Utilisez du diesel propre, évitez le ralenti prolongé et vérifiez la connexion électrique de l'injecteur mensuellement pour éviter le colmatage de la buse. |
Une utilisation correcte affecte directement la durée de vie et les performances de l'injecteur 0445110520. La préparation avant installation garantit aucun dommage au produit, tandis que le couple standard (serrage antihoraire) protège l'injecteur et le moteur. Une connexion tuyau/filt serrée et un test après installation évitent les fuites de carburant et les pannes électriques. Une attention quotidienne à la qualité du carburant et une inspection régulière peuvent efficacement prévenir le colmatage de la buse, garantissant que l'injecteur maintient des performances d'injection précises.
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