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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom du produit: | INJECTEUR BOSCH | OE NON: | 0445110521 |
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| OE NO1: | 0445110305 | Poteau carré: | Le numéro de contact est le 86+ 19959162250 |
| Garantie: | 12 mois | Qualité: | Tout neuf Authentique |
| Taille: | Norme originale | Taper: | 290g |
| Application: | Système d'injection de carburant | Matériel: | Acier rapide |
| Mettre en évidence: | Injecteur de carburant commun de rail de BOSCH,Ensemble d'injecteur diesel DLLA82P1668,Injecteur de carburant de camion 0445110305 |
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Description du produit:
| Numéro de pièce | 0445110521 |
| NO OEM |
0445110305 |
| Application | INJECTEUR |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western |
L'injecteur 0445110521 est un composant de haute précision, conforme aux normes OEM, exclusivement développé pour les moteurs B-osch série 110. Il adopte la technologie d'injection à commande électronique avancée de B-osch et des matériaux résistants à l'usure de haute résistance, garantissant une alimentation en carburant stable, une combustion efficace et une excellente durabilité. En se concentrant sur le produit lui-même et son utilisation correcte, les détails suivants sont présentés dans 4 tableaux avec des descriptions de support, vous aidant à saisir pleinement ses performances et ses principes de fonctionnement. Il est également applicable aux moteurs Jiangling 4JB1, élargissant sa portée d'application tout en maintenant des normes de performance constantes.
Tableau 1: Paramètres clés du produit
| Nom du paramètre | Spécification |
| Modèle de produit | 0445110521 |
| Série applicable | Moteurs B-osch série 110 |
| Type de carburant | Diesel (Norme d'émission Euro 6) |
| Matériau | Acier allié haute résistance + buse en céramique |
| Pression de travail | Pression standard B-osch 110 (2100-2500 bar) |
Ce tableau détaille les paramètres clés de l'injecteur 0445110521, qui déterminent sa compatibilité et ses performances. En tant que composant dédié aux moteurs B-osch série 110 (également applicable aux moteurs Jiangling 4JB1), il utilise de l'acier allié haute résistance pour résister à la haute pression et à la corrosion, tandis que la buse en céramique assure une atomisation précise du carburant. L'adaptation diesel Euro 6 et la pression de travail standard B-osch 110 (capable de supporter la haute pression d'injection requise par les normes d'injecteur B-osch) correspondent parfaitement aux besoins d'alimentation en carburant du moteur, garantissant un fonctionnement stable, réduisant la consommation de carburant et respectant les normes d'émission environnementales strictes.
Tableau 2: Méthodes d'utilisation du produit
| Étape d'opération | Opération détaillée |
| Préparation avant installation | Débranchez la batterie, vérifiez l'injecteur pour tout dommage, nettoyez l'interface avec un nettoyant professionnel et confirmez qu'il n'y a pas de débris dans le trou d'installation. |
| Opération d'installation | Alignez l'injecteur avec le trou d'installation du moteur, serrez les boulons uniformément avec un couple de 29-32 N·m (sens antihoraire pour le serrage) pour éviter tout dommage. |
| Connexion des tuyaux et des fils | Connectez les tuyaux de carburant et les connecteurs électriques, serrez les raccords avec une clé, appliquez du mastic sur les joints pour éviter les fuites de carburant et les mauvais contacts. |
| Test après installation | Reconnectez la batterie, démarrez le moteur, laissez tourner au ralenti pendant 3-5 minutes, vérifiez les fuites, les bruits anormaux et la stabilité de la pression d'injection. |
| Opération quotidienne | Utilisez du diesel propre, évitez le ralenti prolongé et vérifiez la connexion électrique de l'injecteur mensuellement pour éviter le colmatage de la buse. |
Une utilisation correcte affecte directement la durée de vie et les performances de l'injecteur 0445110521. La préparation avant installation garantit l'absence de dommages au produit, tandis que le couple standard (serrage antihoraire) protège l'injecteur et le moteur. Une connexion tuyau/fil étanche et un test après installation évitent les fuites de carburant et les défaillances électriques. Une attention quotidienne à la qualité du carburant et une inspection régulière peuvent prévenir efficacement le colmatage de la buse, garantissant que l'injecteur maintient des performances d'injection précises, ce qui est crucial pour son application dans les moteurs B-osch série 110 et Jiangling 4JB1.
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