Ensemble de soupape de commande d'injecteur Common Rail pour injecteur 0445110623 0445110951 0445110950 0445110936 0445110935
Product Details
Ensemble de soupape de commande d'injecteur diesel Bosch
,Ensemble de soupapes d'injection de rail commun
,Valve de commande de l'injecteur de carburant avec garantie
Ensemble de soupape de commande de soupape d'injecteur Common Rail pour injecteur 0445110623 0445110951 0445110950 0445110936 0445110935
Description du produit:
| Numéro de pièce | 0445110623 |
| NO OEM |
0445110935 |
| Application | INJECTEUR |
| Terme de paiement | T/T, L/C, Western |
Le modèle d'injecteur de carburant B-osch série 110, 0445110623, est un injecteur common rail de haute précision, de qualité OEM, conçu pour les moteurs diesel. En se concentrant sur son utilisation pratique et ses performances intrinsèques, voici ses spécifications principales, ses méthodes d'installation et d'utilisation, ses numéros de pièces interchangeables et ses détails de maintenance, présentés dans 4 tableaux avec des descriptions détaillées correspondantes étroitement liées au produit lui-même.
Tableau 1 : Spécifications principales du produit
| Article | Spécification |
| Numéro de modèle | 0445110623 (Série B-osch 110) |
| Type d'injection | Injection directe common rail (CRDI), commandée par solénoïde, haute réponse |
| Pression de service nominale | 1850 bar, optimisée pour les systèmes common rail à moyenne et haute pression avec une alimentation en carburant stable |
| Matériau | Acier allié forgé de première qualité avec double revêtement anticorrosion pour la durabilité et la résistance à l'usure |
| Configuration de la buse | Buse de précision à 7 trous associée à la DLLA156P1412 pour une atomisation uniforme et efficace |
L'injecteur 0445110623 est un composant essentiel de la série 110 de B-osch, doté de la technologie CRDI commandée par solénoïde pour délivrer le carburant de manière stable à 1850 bar. Son corps en acier allié forgé avec double revêtement anticorrosion améliore sa durée de vie dans les environnements moteur difficiles. La buse de précision à 7 trous assure une atomisation uniforme du carburant, améliorant directement l'efficacité de la combustion de l'injecteur et réduisant la consommation de carburant, ce qui est essentiel à ses performances stables et fiables dans les moteurs diesel.
Tableau 2 : Méthodes d'installation et d'utilisation du produit
| Étape d'opération | Méthode d'opération détaillée |
| Vérification avant installation | Inspecter l'injecteur 0445110623 pour tout dommage physique ; nettoyer le siège de culasse et la surface du rail de carburant pour éviter l'usure due aux impuretés ; vérifier la compatibilité de l'ECU avec la pression nominale de l'injecteur. |
| Installation par couple | Monter l'injecteur sur la culasse, serrer les boulons séquentiellement à 38 N·m (±2 N·m) ; utiliser un frein filet haute température pour éviter le desserrage sous les vibrations du moteur. |
| Connexion de la ligne de carburant | Connecter la ligne de carburant haute pression à l'injecteur, serrer le raccord à 50 N·m ; vérifier l'étanchéité du joint torique et amorcer le système pour éliminer les bulles d'air qui affectent la stabilité de l'injection. |
| Test après installation | Démarrer le moteur, vérifier les fuites à la base de l'injecteur ; vérifier un ralenti régulier et une pression de carburant stable pour s'assurer que l'injecteur est correctement installé et fonctionne normalement. |
| Utilisation quotidienne | Utiliser du diesel à très faible teneur en soufre conforme aux normes OEM ; remplacer le filtre à carburant tous les 8 000 km ; éviter le ralenti prolongé à haut régime pour éviter le cokéfaction de la buse et protéger les performances de l'injecteur. |
La durée de vie et les performances de l'injecteur 0445110623 dépendent en grande partie d'une installation et d'une utilisation correctes. Les vérifications avant installation préviennent les dommages dus aux impuretés ou aux incompatibilités, tandis qu'un couple précis assure une étanchéité parfaite. L'amorçage du système et les tests après installation garantissent une injection stable, et une utilisation quotidienne appropriée - comme l'utilisation de diesel qualifié et le remplacement régulier du filtre - évite le colmatage de la buse et prolonge la durée de fonctionnement fiable de l'injecteur.
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