Moteurs diesel pompe à diesel injecteur de rail commun buse DLLA150P2440 pour 0445110628
Product Details
Buse d'injecteur Common Rail pour moteur diesel
,Injecteur de pompe diesel BOSCH DLLA150P2440
,Remplacement d'une buse de rail commun 0445110628
Injecteur Common Rail DLLA150P2440 pour 0445110628 0445110629 Common Rail Nozzle
Description du produit:
| Numéro de pièce | 0445110628 |
| NO OEM |
0445110629 |
| Application | INJECTEUR |
| Terme de paiement | T/T, L/C, Western |
L'injecteur Common Rail Bosch Série 110 Modèle 0445110628 est un injecteur common rail de haute précision, de qualité OEM, conçu pour les moteurs diesel, conforme aux normes d'émission Euro IV. En se concentrant sur son utilisation pratique et ses performances intrinsèques, voici ses spécifications principales, ses méthodes d'installation et d'utilisation, ses numéros de pièces interchangeables et ses détails de maintenance, présentés en 4 tableaux avec des descriptions détaillées correspondantes étroitement liées au produit lui-même.
Tableau 1: Spécifications principales du produit
| Article | Spécification |
| Numéro de modèle | 0445110628 (Série Bosch 110, conforme Euro IV) |
| Type d'injection | Injection directe Common Rail (CRDI), commandée par solénoïde, haute réponse, réponse d'injection rapide |
| Pression de service nominale | 1900 bar, optimisée pour les systèmes common rail haute pression avec une résistance à la pression améliorée et une alimentation en carburant stable |
| Matériau | Acier allié forgé de première qualité avec double revêtement anticorrosion pour la durabilité, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion dans des environnements difficiles |
| Configuration de la buse | Buse de précision à 7 trous associée à la DLLA156P1413 pour une atomisation uniforme et efficace, réduisant les émissions |
L'injecteur 0445110628 est un composant essentiel de la série 110 de Bosch, doté de la technologie CRDI commandée par solénoïde pour délivrer le carburant de manière stable à 1900 bars. En tant que produit conforme Euro IV, il réduit efficacement les émissions d'échappement tout en garantissant la puissance. Son corps en acier allié forgé avec double revêtement anticorrosion améliore sa durée de vie dans les environnements moteur difficiles. La buse de précision à 7 trous assure une atomisation uniforme du carburant, améliorant directement l'efficacité de la combustion de l'injecteur et réduisant la consommation de carburant, ce qui est essentiel pour ses performances stables et fiables dans les moteurs diesel.
Tableau 2: Méthodes d'installation et d'utilisation du produit
| Étape d'opération | Méthode d'opération détaillée |
| Vérification avant installation | Inspecter l'injecteur 0445110628 pour tout dommage physique; nettoyer le siège de culasse et la surface du rail de carburant pour éviter l'usure due aux impuretés; vérifier la compatibilité de l'ECU avec la pression nominale de l'injecteur et les normes d'émission. |
| Installation par couple | Monter l'injecteur sur la culasse, serrer les boulons séquentiellement à 39 N·m (±2 N·m); utiliser un frein filet haute température pour éviter le desserrage sous les vibrations du moteur, en suivant les spécifications standard d'opération par couple. |
| Connexion de la ligne de carburant | Connecter la ligne de carburant haute pression à l'injecteur, serrer le raccord à 51 N·m; vérifier l'état du joint torique et amorcer le système pour éliminer les bulles d'air qui affectent la stabilité de l'injection, en s'assurant qu'il n'y a pas de fuite de carburant. |
| Test après installation | Démarrer le moteur, vérifier les fuites à la base de l'injecteur; vérifier un ralenti régulier et une pression de carburant stable; détecter les indicateurs d'émission pour s'assurer que l'injecteur répond aux normes Euro IV et fonctionne normalement. |
| Utilisation quotidienne | Utiliser du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) de norme OEM; remplacer le filtre à carburant tous les 7 500 km; éviter le ralenti prolongé pour éviter le cokéfaction de la buse et protéger les performances et l'effet d'émission de l'injecteur. |
La durée de vie et les performances de l'injecteur 0445110628, en particulier sa conformité aux émissions, dépendent largement d'une installation et d'une utilisation correctes. Les vérifications avant installation évitent les dommages dus aux impuretés ou aux incompatibilités, tandis qu'un couple précis assure une étanchéité parfaite comme l'exigent les normes des systèmes haute pression. L'amorçage du système et les tests après installation garantissent une injection stable, et une utilisation quotidienne appropriée - comme l'utilisation de diesel qualifié et le remplacement régulier du filtre - évite le colmatage de la buse et prolonge la durée de fonctionnement fiable de l'injecteur.
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