0445110723 0445110692 0445110693 0445110695 0445120102 0445110397 Injecteur de carburant pour moteur diesel CRDi 2.0L/2.2L Fabriqué en Chine
Product Details
Injecteur de carburant diesel BOSCH 2.0L CRDi
,Injecteur de carburant BOSCH pour moteur diesel 2.2L
,Injecteur de carburant diesel CRDi avec garantie
0445110723 0445110692 0445110693 0445110695 0445120102 0445110397 Injecteur pour moteur diesel 2.0L/2.2L CRDi Fabriqué en Chine
Description du produit :
| Numéro de pièce | 0445110695 |
| NO OEM |
0445120102 |
| Application | INJECTEUR |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western |
Ce document se concentre sur le modèle d'injecteur B-osch série 110, référence 0445110695, en soulignant ses performances et ses méthodes d'utilisation pratiques. Tout le contenu est présenté en 4 tableaux (chacun avec 5 éléments) et descriptions correspondantes, étroitement liés au produit lui-même.
Tableau 1 : Paramètres clés du produit
| Article | Détails |
| Modèle | 0445110695, Série B-osch 110, qualité OEM, conforme aux normes d'émission Euro IV, tension 24V (fonctionnement stable dans un rayon de ±10% de la tension nominale) |
| Type d'injection | CRDI (Common Rail Direct Injection), commandé par solénoïde, haute réactivité (niveau 0,1 ms), adapté aux moteurs diesel à transmission manuelle |
| Pression de fonctionnement | 2400 bars (240 MPa), alimentation en carburant stable, forte résistance à la pression pour des conditions de travail difficiles, conforme aux normes d'étanchéité des systèmes haute pression ; la pression de fonctionnement fait référence à la pression maximale stable pendant le fonctionnement normal |
| Matériau | Acier allié forgé de première qualité avec double revêtement anticorrosion, résistant à l'usure et durable, adapté aux environnements de travail à haute pression, convient aux applications d'exportation transfrontalières vers plusieurs régions du monde |
| Buse | Buse de précision à 7 trous (DLLA156P1450), atomisation uniforme, faibles émissions, améliorant l'efficacité de la combustion, correspondant à sa pression de fonctionnement de 2400 bars ; la structure de la buse optimise l'effet d'atomisation du carburant pour réduire davantage les émissions de particules |
L'injecteur 0445110695 est un composant essentiel de la série B-osch 110, doté de la technologie CRDI et d'une pression de fonctionnement de 2400 bars pour assurer une alimentation en carburant stable. Son corps en alliage forgé et sa buse à 7 trous améliorent la durabilité et l'efficacité de la combustion, répondant pleinement aux normes Euro IV et s'adaptant à divers environnements de fonctionnement des moteurs diesel, particulièrement adapté aux modèles à transmission manuelle et à l'utilisation pour l'exportation transfrontalière. Il prend en charge un contrôle précis du moment et du volume d'injection, optimisant les performances de combustion.
Tableau 2 : Étapes d'installation du produit
| Étape | Opération spécifique |
| Pré-vérification | Inspecter l'injecteur pour détecter tout dommage, nettoyer le siège de culasse et le rail de carburant, vérifier la compatibilité de l'ECU avec sa pression nominale de 2400 bars et son exigence de tension de 24V ; vérifier le courant du solénoïde pour assurer une performance de réponse normale |
| Fixation | Installer l'injecteur, serrer les boulons à 54 N·m (±2 N·m) avec un frein filet haute température pour assurer l'étanchéité, en suivant les normes de calcul de précharge de couple |
| Connexion de la ligne de carburant | Fixer la ligne de carburant haute pression, serrer le raccord à 66 N·m, vérifier le joint torique et purger l'air pour éviter les fuites, en assurant la conformité aux exigences d'étanchéité haute pression ; une bonne étanchéité est la clé pour maintenir une alimentation en carburant haute pression stable |
| Test post-installation | Démarrer le moteur, vérifier l'absence de fuites, vérifier la stabilité du ralenti et de la pression de carburant conformément aux normes des systèmes haute pression, effectuer une vérification du couple dans les 48 heures si nécessaire ; détecter la cohérence de l'injection pour éviter les écarts de performance dus à une alimentation en carburant inégale |
| Effacement des codes d'erreur | Effacer les codes d'erreur après l'installation, effectuer un essai routier pour s'assurer du fonctionnement normal de l'injecteur, marquer les boulons installés pour une inspection ultérieure ; enregistrer les données de test pour référence de maintenance ultérieure |
Une installation correcte de l'injecteur 0445110695 est essentielle à ses performances. Chaque étape doit suivre les spécifications : la pré-vérification évite les dommages, un couple précis assure une étanchéité parfaite comme l'exigent les systèmes haute pression, l'élimination de l'air empêche l'instabilité de l'injection, et le test post-installation garantit que l'injecteur fonctionne normalement sans fuites. Une installation correcte permet également de tirer pleinement parti de ses avantages de haute réactivité et d'injection précise.
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PHOTO DU PRODUIT :
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