Guide technique : Comment diagnostiquer le dérive de déplacement d'une excavatrice au-delà des moteurs de déplacement

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Lorsqu'une excavatrice hydraulique dérive en ligne droite, les moteurs à droite et à gauche sont souvent les premiers composants testés.

Si les deux moteurs fonctionnent normalement, le diagnostic doit se poursuivre en amont plutôt que d'arrêter.

Un composant important est le collecteur pivotant central ou rotatif.

Carte du circuit complet

Un circuit de déplacement simplifié est:

Valve de commande principale → centre pivotant → lignes inférieures → moteurs de déplacement

Le pivotement transfère l'huile hydraulique entre la structure supérieure tournante et le châssis inférieur.

Les joints d'étanchéité internes séparent les circuits hydrauliques.

Où la symétrie hydraulique peut être perdue

Si la soupape de commande envoie des commandes comparables à gauche et à droite, mais que la machine continue à dériver, déterminez où cet équilibre change.

Modèle possible:

débit en amont égal

↓

une fuite transversale de rotation interne

↓

débit inégal en aval

↓

une réponse différente au voyage.

Comparer les deux côtés du pivot

La limite de diagnostic la plus utile est:

avant le pivot

contre

après le pivotement.

Si les conditions hydrauliques sont équilibrées en amont mais différentes en aval, le pivot devient plus pertinent.

La résistance mécanique est toujours importante

Les essais hydrauliques ne devraient pas remplacer l'inspection mécanique.

La dérive de voyage peut également impliquer:

• la tension de la voie;
• la traînée des rouleaux;
• la résistance finale de l'entraînement;
• problèmes de démarrage du freinage;
• Interférence des débris.

L'objectif est de déterminer si l'écart provient dealimentation hydrauliqueourésistance mécanique.

Une fuite interne peut être invisible

Un tour central peut fuir à l'intérieur entre les passages sans produire d'huile visible à l'extérieur de la machine.

Cela rend l'inspection externe seule insuffisante.

Pour un exemple de diagnostic connexe, voirAnalyses de cas de déplacement-drift des excavateurs: pourquoi les moteurs de déplacement normaux n'excluent pas les fuites de port croisé central-pivotant.

Questions fréquentes

Les deux moteurs peuvent-ils être testés normalement pendant que la pelle dérive?

- Je suis désolé.

Une fuite de centre-pivot peut-elle se produire sans fuite externe?

Oui, l'huile peut traverser les voies internes.

Faut-il également vérifier la vanne de commande?

Oui, le diagnostic devrait suivre le chemin hydraulique complet.