Type de dossier:Analyse de cas de diagnostic technique du groupe motopropulseur
Applications:Équipement de suivi / Disque final
Focus diagnostique:Soutien axial de la planète porteuse
L'état des engrenages planétaires visibles ne décrit pas toutes les sources de frottement à l'intérieur d'un entraînement final.
Un entraînement final peut transmettre le couple à travers des dents de vitesses apparemment opérationnelles tandis qu'un mouvement axial excessif crée un contact indésirable ailleurs dans l'assemblage.
La relation simplifiée peut inclure:
Porteur de planète → Laveuse de poussée / espaceur → Logement / Surface adjacente
Le support axial aide à maintenir la position prévue des composants rotatifs.
Si le dégagement axial augmente:
Les composants se déplacent axialement → Un contact de surface involontaire se produit → Le frottement augmente → La chaleur locale augmente
Cela peut se produire même lorsque les dents principales des engrenages restent visuellement utilisables.
Le jeu des roulements radiaux et l'inspection des dents d'engrenage sont importants, mais certains ensembles reposent également sur:
Par conséquent, lors de l'inspection finale de l'entraînement, il convient de prendre en considération l'état de la flotte axiale et de la surface de poussée, le cas échéant.
L'inspection peut inclure:
Ces observations permettent de distinguer entre les pertes ordinaires de treillis et le frottement produit par un mouvement axial anormal.
Si le comportement de la température change de façon significative avec l'orientation de la machine, la charge axiale peut devenir un domaine d'investigation possible.
Toutefois:
le chauffage dépendant de la pente ne prouve pas une défaillance du support axial.
Le schéma de fonctionnement doit conduire à la mesure et à l'inspection interne plutôt que d'être traité comme le diagnostic final.
La distinction diagnostique est la suivante:
la maille d'engrenage elle-même produit des pertes excessives
contre
l'assemblage planétaire se déplace axiallement et permet à une autre surface de se frotter.
Ces conditions nécessitent des réparations différentes.
Pour plus de détails sur la façon dont le mouvement axial peut générer de la chaleur sans dommages évidents des dents d'engrenage, voirPerspectives techniques: pourquoi la surchauffe du moteur final peut se produire sans dommages visibles à l'engrenage planétaire.
Après rétablissement des éléments de support axiale applicables, la vérification doit reproduire l'état de fonctionnement qui a précédemment généré un chauffage anormal.
La température doit être comparée dans des conditions de charge et de fonctionnement équivalentes.
Le diagnostic final de l'entraînement doit inclure le support axial ainsi que les engrenages et les roulements radiaux.
Lorsque la chaleur ne peut être expliquée par des dommages visibles à l'engrenage, les interfaces de flotteur et de poussée doivent être inspectées directement.
Les frottements peuvent provenir d'autres interfaces tournantes.
C'est un indice qui doit être vérifié par mesure et inspection.