Type de dossier:Analyse de cas technique de la gestion de l'air
Applications:Moteur diesel équipé d'un EGR
Focus diagnostique:Accélérateur d'admission / contrôle du débit d'air
De nombreux moteurs diesel modernes utilisent un accélérateur d'admission pour d'autres fonctions que le contrôle de la charge du moteur à essence conventionnel.
En fonction de la conception, il peut assister au débit de l'EGR, à la fluidité de l'arrêt ou au traitement ultérieur.
Si l'accélérateur reste plus fermé que prévu:
Le flux d'air frais diminue → les conditions de combustion changent → le comportement de combustion change.
Les symptômes possibles peuvent se chevaucher avec des problèmes d'EGR.
Un moteur ou un capteur peut sembler réagir lorsque des dépôts ou une usure mécanique altèrent le débit d'air réel.
L'inspection pertinente peut inclure:
Une diminution du débit d'air frais peut affecter la stabilité de la fumée et de la combustion.
Les modifications de correction des cylindres qui en résultent peuvent être secondaires plutôt que générées par l'injecteur.
Les composantes de la gestion de l'air doivent être évaluées ensemble.
Une défaillance de l'accélérateur d'admission peut influencer l'EGR et le comportement de combustion sans que l'injecteur soit mécaniquement défectueux.
