Type de cas : Analyse de cas de diagnostic de transmission technique
Application : Transmission / Boîte de vitesses pour poids lourds
Focus du diagnostic : Lubrification dirigée / Alignement de la goulotte d'huile
Une boîte de vitesses peut contenir la bonne quantité de lubrifiant tout en recevant une huile insuffisante pour un roulement.
Ceci est particulièrement pertinent pour les roulements situés au-dessus du niveau d'huile normal.
Ces composants peuvent dépendre de la projection d'huile, des goulottes, des cuillères, des canaux ou d'autres dispositifs de lubrification dirigée.
Un circuit de lubrification par projection simplifié peut être :
Le pignon tourne dans l'huile → L'huile est projetée vers le haut → La goulotte capture l'huile → Le passage dirige l'huile vers le roulement
La transmission peut donc contenir suffisamment d'huile globalement, tandis qu'un roulement dépend d'un circuit d'alimentation séparé.
Cela crée la distinction :
la boîte de vitesses a suffisamment de lubrifiant
vs
le lubrifiant atteint le roulement spécifique qui en a besoin.
Si seule une zone de roulement fonctionne plus chaudement que le reste de la transmission, l'emplacement de la différence de température est important.
Les causes possibles du roulement incluent :
Si la géométrie et l'état de base du roulement n'expliquent pas le schéma, le circuit d'alimentation en huile devient plus important.
Lorsque le chauffage localisé commence après une révision de la transmission, les composants internes qui ont été retirés et réinstallés méritent une attention particulière.
Selon la conception, cela peut inclure :
Une goulotte mal positionnée peut permettre au reste de la transmission de se lubrifier normalement, tandis qu'un roulement supérieur ne reçoit qu'une projection d'huile accidentelle.
La mesure du niveau d'huile répond à la question :
Quelle quantité d'huile est disponible dans la boîte de vitesses ?
Elle ne prouve pas :
Comment l'huile est distribuée en interne pendant le fonctionnement de la transmission.
Les composants supérieurs peuvent dépendre du flux d'huile dirigé plutôt que de l'immersion.
Pour une explication plus large de la manière dont les goulottes, cuillères et canaux internes dirigent le lubrifiant vers les roulements supérieurs de la transmission, voir Guide technique : Comment les circuits de lubrification dirigés affectent la température des roulements de transmission supérieurs.
Le surremplissage d'une transmission peut créer d'autres problèmes, notamment l'aération et les pertes par barbotage.
Si la boîte de vitesses contient déjà la quantité d'huile spécifiée, le diagnostic correct devrait se concentrer sur la raison pour laquelle l'huile n'atteint pas la cible locale.
Le problème est alors la distribution plutôt que la quantité.
Un roulement marginalement lubrifié peut devenir plus chaud pendant un fonctionnement prolongé que lors d'un court test en atelier.
La vérification devrait donc inclure :
La température locale du roulement doit être interprétée conjointement avec le circuit d'huile interne.
Un niveau d'huile de boîte de vitesses correct ne prouve pas que chaque roulement reçoit la lubrification prévue par la conception.
Oui. Certains roulements dépendent de la lubrification dirigée.
Les guides internes, les goulottes ou les jets peuvent être mal installés lors de l'assemblage.
Non. Le niveau d'huile doit rester dans la plage spécifiée.
