Les exploitants canadiens de générateurs en veille examinent la mise à l'échelle des éléments de chauffage de la veste lorsque les préchauffants déraillent à plusieurs reprises malgré les circuits de circulation de l'énergie et du liquide de refroidissement disponibles

Un chauffage électrique peut encore mal transférer la chaleur

Les générateurs diesel en veille qui fonctionnent dans les régions froides du Canada dépendent souvent de chauffe-eau pour maintenir une température acceptable avant le démarrage du moteur.

Un appareil de chauffage peut recevoir une alimentation électrique correcte et être connecté à un circuit de liquide de refroidissement apparemment ouvert, mais atteindre à plusieurs reprises une surchauffe locale ou déclencher sa protection.

Lorsque le routage de la circulation n'est pas le principal problème, les techniciens doivent inspecter lessurface de transfert de chaleur de l'élément chauffant lui-même.

La chaleur doit traverser la surface de l'élément pour devenir un liquide de refroidissement

La séquence thermique est:

L'énergie électrique entre dans le chauffeur → L'élément produit de la chaleur → La chaleur traverse la surface de l'élément → Le liquide de refroidissement absorbe la chaleur → Le liquide de refroidissement chaud circule

Si des écailles minérales ou des dépôts s'accumulent sur la surface de chauffage:

L'élément produit toujours de l'énergie → La résistance thermique augmente → La température de l'élément augmente → Le liquide de refroidissement reçoit la chaleur de manière moins efficace

Cela peut rendre le chauffage lui-même très chaud tandis que le moteur reste inadéquatement préchauffé.

Pourquoi la mise à l'échelle peut produire des voyages de protection répétés

Les dispositifs de protection réagissent aux conditions du chauffage local.

Si la chaleur ne peut pas s'éloigner de l'élément efficacement, la température locale peut augmenter rapidement même si le liquide de refroidissement total du moteur reste relativement froid.

Cela crée le schéma inhabituel:

Le chauffe-eau semble puissant.

Mais...

Le réchauffement du moteur reste faible.

Le problème est le transfert de chaleur, pas l'alimentation électrique.

Des sources potentielles de dépôts

En fonction de l'historique du système de refroidissement, les dépôts peuvent résulter de:

• une contamination minérale;
• une qualité de l'eau inappropriée;
• la chimie des liquides de refroidissement mixtes;
• les produits de corrosion;
• ou de longs intervalles de service.

Le chauffe-eau peut donc devenir un indicateur local de problèmes plus larges d'état du liquide de refroidissement.

La fiabilité du préchauffage est essentielle pour le Canada

Un générateur de veille peut rester inactif pendant de longues périodes, puis être obligé de démarrer à basse température ambiante.

Si le chauffage fonctionne à plusieurs reprises, la température du moteur peut devenir inégale ou trop basse avant le démarrage.

Cela rend l'état du chauffage important même si le générateur lui-même peut fonctionner normalement une fois démarré.

Différence par rapport à la défaillance du thermosiphone

Une défaillance du thermosiphone signifie que le liquide de refroidissement chauffé ne peut pas circuler efficacement dans le moteur.

La mise à l'échelle des éléments signifie que la chaleur a des difficultés à pénétrer dans le liquide de refroidissementavant que la circulation ne devienne le problème principal.

Les deux peuvent produire des symptômes similaires mais nécessitent une inspection différente.

Des chèques utiles

Les techniciens peuvent examiner:

• courant de chauffage;
• résistance aux éléments;
• la température du chauffage local;
• l'état du liquide de refroidissement;
• les dépôts internes;
• la trajectoire du débit du liquide de refroidissement;
• thermostat ou soupapes de freinage, le cas échéant;
• et le comportement de trip.

La température exacte de l'élément et les paramètres de protection sont spécifiques au chauffeur.

Pourquoi installer un chauffage plus puissant peut aggraver les choses

Si la surface est déjà isolée par échelle, l'ajout d'une puissance de chauffage plus élevée peut augmenter encore la température de l'élément local.

Le problème du transfert de chaleur devrait être corrigé en premier.

Produits à emporter de l'industrie

Le diagnostic de préchauffage du générateur doit être effectué en trois étapes distinctes:

l'énergie électrique → le transfert de chaleur de l'élément vers le liquide de refroidissement → la circulation du liquide de refroidissement.

Pour les groupes électrogènes de secours canadiens, la puissance disponible et les tuyaux ouverts n'excluent pas l'existence d'un élément de chauffage à échelle lorsque les périodes de surchauffe et de protection locales se poursuivent.

Questions fréquentes

Est-ce qu'une échelle peut faire un voyage de chauffage de veste?

Les dépôts peuvent réduire le transfert de chaleur et augmenter la température des éléments locaux.

Le moteur peut-il rester relativement froid pendant que le chauffe-eau est chaud?

Ce schéma est compatible avec un mauvais transfert de chaleur dans le liquide de refroidissement.